Po pięciu latach od premiery SF90 Stradale, włoski producent zdecydował się wycofać ten model z rynku. Mocniejszy wariant SF90 XX wciąż będzie wytwarzany – do czasu, gdy wszystkie zamówione egzemplarze trafią do właścicieli.
Ferrari poinformowało o losie SF90 Stradale podczas publikacji raportu finansowego za drugi kwartał. Wspomniane SF90 XX wciąż pozostanie w produkcji, tak samo jak SF90 Spider, przynajmniej przez jakiś czas. Producent z Maranello pracuje nad następcą SF90 – zakamuflowane egzemplarze zostały zauważone po raz pierwszy w sierpniu 2023 roku. Szczegóły dotyczące nowego modelu nie są znane, choć według specjalistów auto mogłoby zachować ten sam układ napędowy w nieco ulepszonej odmianie, czyli 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracujące z trzema jednostkami elektrycznymi.
Spodziewać się można, że pod względem stylistycznym auto nieco upodobni się do nowszych modeli, w tym 296 i 12Cilindri. Co ciekawe, SF90 nie jest jedynym samochodem z Maranello, którego kres produkcyjny dobiega końca – los wspomnianej hybrydy dzielić będą: Roma, 812 GTS i 812 Competizione. Przy czym uśmiercenie 812 jest zupełnie logiczne, zważywszy na fakt, że Włosi zaprezentowali już następcę w postaci 12Cilindri.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…
Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…
Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…
Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…
Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…
W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…