Kategorie: News

Grand Prix Monaco

Niesamowity start, dramat wielu kierowców kończących wyścig w wyniku kolizji oraz walka o zwycięstwo pomiędzy trzema kierowcami aż do samego końca – tak w skrócie wyglądał wyścig o GP Monaco. Wygrał Mark Webber przed Nico Rosbergiem i Fernando Alonso.

Rozegrane 27 maja zawody w Monaco były doskonałym testem umiejętności kierowców. Tor uliczny, słynący z ciasnych zakrętów, jest najbardziej wymagający w całym cyklu. Charakteryzuje się również najmniejszą szorstkością. Tutaj liczyły się przede wszystkim umiejętności kierowców, a nie możliwości bolidu. Brak długich prostych, ciągłe zakręty, to nie były idealne warunki do wyprzedzania.

Kwalifikacje wygrał Michael Schumacher z Mercedesa, jednak w wyniku kary nałożonej w związku z spowodowaniem kolizji z Bruno Senną w poprzednim wyścigu, Niemiec został przesunięty o 5 miejsc, na 6 pozycję. W tej sytuacji z pole position startował Mark Webber, tuż obok niego Nico Rosberg. Z drugiej linii ruszali Lewis Hamilton oraz Romain Grosjean. Następnie był duet Ferrari, Fernando Alonso i Felipe Massa, a także przesunięty Schumacher.
Już sam start wyścigu obfitował w niebywałe emocje. Doszło do wielkiej kolizji, w której ucierpiało wiele bolidów. Cześć z nich przejechała jeszcze parę okrążeń, po czym zakończyła rywalizację. Całkowicie niezdolne do jazdy były bolidy m.in. Pastora Maldonado oraz Romaina Grosjeana. Bardzo dobry start zaliczył Michael Schumacher, jednak to kierowcy Red Bull Racing – Markowi Webberowi – udało się zachować pozycję lidera. Z powodu wspomnianej kolizji do 4 okrążenia była wywieszona żółta flaga, później sędziowie wznowili wyścig.

O emocjach towarzyszących zawodom można wiele napisać. Rywalizujących kierowców obserwowali m.in. piosenkarz Eric Clapton oraz znany aktor Antonio Banderas. Od 29 okrążenia więcej zaczęło się dziać w alei serwisowej. Na wymianę opon zjechali Lewis Hamilton i Mark Webber. Okrążenie później zjechał Fernando Alonso. Od tego momentu liderem wyścigu został Felipe Massa. Kiedy Brazylijczyk zjechał do boksu, pozycję lidera objął Sebastian Vettel. Kierowca, który bardzo słabo wypadł w kwalifikacjach, startował z poza pierwszej dziesiątki. Dzięki temu miał prawo wyboru ogumienia. Strategia, by startować na miękkiej mieszance, okazała się słuszna. Niemiec dzięki wolniej zużywającej się mieszance, mógł kontynuować wyścig w momencie, gdy inni kierowcy musieli już zjeżdżać na wymianę ogumienia. Kierowca Red Bull Racing w boksie pojawił się dopiero na 46. okrążeniu. Sprawna praca mechaników spowodowała, że aktualny mistrz świata zdołał wyjechać z boksu tuż przed Brytyjczykiem Lewisem Hamiltonem. Do końca wyścigu kierowcy dzielnie walczyli o możliwie najlepsze pozycje, jednak okazji do wyprzedzania było jak na lekarstwo. O wielkim pechu może powiedzieć Michael Schumacher – w wyniku awarii bolidu zakończył wyścig na jednym z końcowych okrążeń. Na kolejnych zaś odpadł Jenson Button i Daniel Ricciardo.

Wyścig ukończyło jedynie 15 kierowców. Najlepszym z nich okazał się Australijczyk Mark Webber, który dzielnie bronił swoją pozycję przed drugim Nico Rosbergiem. Jako trzeci linię mety przekroczył Fernando Alonso. Dla zespołu Ferrari był to bardzo udany wyścig. Z racji wysokiego miejsca Alonso i słabszej jazdy Vettela to Hiszpan jest teraz samodzielnym liderem klasyfikacji kierowców. Cieszy również dyspozycja Felipe Massy – drugi kierowca Ferrari wyraźnie odzyskuje formę i dotarł do mety na wysokim, 6. miejscu.

Klasyfikacja końcowa kierowców:

1. Mark Webber 1.46.06.557
2. Nico Rosberg + 0.6
3. Fernando Alonso + 0.9
4. Sebastian Vettel + 1.3
5. Lewis Hamilton + 4.1
6. Felipe Massa + 6.1
7. Paul di Resta + 41.5
8. Nico Hultenberg + 42.5
9. Kimi Raikkonen + 44.0
10. Bruno Senna + 44.5

 

Tekst: Paweł Oblizajek

Zdjęcia: Ferrari

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

12 godzin temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

12 godzin temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

2 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

3 dni temu