Ostatni etap programu FIA Girls on Track – Rising Stars rozpoczął się 9 listopada 2021 roku w Maranello. Jest to druga edycja inicjatywy prowadzonej przez Komisję Kobiet w Motorsporcie FIA, we współpracy z FDA (Ferrari Driver Academy) i projektem Deborah Mayer’s Iron Dames.
Celem jest promowanie kobiet w motorsporcie, wspieranie najbardziej utalentowanych młodych dziewcząt w wieku od 12 do 16 lat na ich drodze do profesjonalnej kariery w wyścigach. W ciągu najbliższych pięciu dni cztery utalentowane młode osoby zmierzą się z bardzo wymagającymi zadaniami przygotowanymi przez ekspertów z FDA. Kandydatki będą miały za zadanie przekonać inżynierów z Maranello, że zasługują na dołączenie do Mayi Weug i zostanie drugą w historii kobietą-kierowcą, która przywdzieje barwy Ferrari w Akademii Maranello.
Aby dostać się do tego etapu, cztery dziewczyny przeszły przez kilka procesów selekcji, w tym testów fizycznych, jak również jazdy gokartami, a następnie samochodami Formuły 4 z Winfield, szkoły w Le Castellet. Wyboru dokonali członkowie komisji FIA Women in Motorsport, na czele której stoi była gwiazda rajdów – Michéle Mouton. Towarzyszą jej instruktorzy z Paul Ricard i eksperci FDA, a sama Maya Weug była zainteresowanym obserwatorem.
Kandydatki, które chcą dołączyć do Akademii to: 14-letnia Victoria Blokhina z Rosji, 15-letnia Clarissa Dervic i 16-letnia Laura Camps Torras z Hiszpanii oraz kolejna 16-latka z Brazylii, Julia Ayoub. Julia była jedną z finalistek w zeszłym roku. W piątek i sobotę zwyciężczyni z 2020 roku, Maya Weug, przyjedzie na tor w Fiorano, aby ustalić czas okrążenia referencyjnego dla czterech kandydatek. Wszystkie zasiądą za kierownicą Formuły 4 Tatuus, wyposażonego w te same opony Pirelli, które są używane w mistrzostwach Włoch.
Jak zwykle na obozach ewaluacyjnych FDA dziewczyny będą w pełni zanurzone w świecie Ferrari. W Maranello wezmą udział w lekcjach teorii, testach fizycznych i sprawnościowych, a także będą uczyć się o komunikacji. Przejdą również przez parę sesji w symulatorze.
Program w Ferrari skończy się w sobotę po południu, po czym dziewczyny opuszczą Maranello. W ciągu kilku następnych dni eksperci będą szczegółowo analizować wszystkie dane z toru i aktywności poza torem – wszystko po to, aby wybrać kandydatkę najbardziej godną dołączenia do Ferrari Driver Academy.
Parę słów na temat zawodniczek powiedziała Michèle Mouton:
Widzieliśmy potencjał rozwijających się młodych zawodniczek w całej drugiej edycji FIA Girls on Track – Rising Stars, i to jest tak ważne, że możemy pomóc im zrobić kolejny krok w profesjonalnym i ustrukturyzowanym środowisku. Cztery z nich pokazały determinację, charakter, a także postęp i wiem, że wszystkie one będą korzystać z tej wyjątkowej okazji w Ferrari Driver Academy.
Na ten temat wypowiedział się także Laurent Mekies, pastujący rolę dyrektora wyścigowego Scuderia Ferrari:
Cieszymy się, że możemy być gospodarzem drugiej edycji programu „FIA Girls on Track-Rising Stars” w Maranello i Fiorano. Polega to na tym, że współpracujemy z FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) i Iron Dames, aby wyszukać najbardziej utalentowane młode kobiety i zaoferować im możliwość rozwoju w bardzo konkurencyjnym świecie sportów motorowych.
W 2021 roku po raz pierwszy młoda dziewczyna – Maya Weug – ścigała się przez sezon w barwach FDA, a przykład, jaki dała, będzie ważny dla czterech uczestniczek, które będą z nami w tym tygodniu. Praca z młodymi kierowcami jest priorytetem dla Scuderia Ferrari, nie tylko w celu znalezienia talentów i prowadzenia ścieżki rozwoju, aby pewnego dnia może ścigać się z Prancing Horse, ale także dlatego, że chcemy, aby sport motorowy był bardziej dostępny, niezależnie od płci osoby lub zasobów. I ten program, wraz ze Światowym Programem Skautowym FDA, jest jednym z filarów naszej strategii.
Dlatego życzę Victorii, Clarissie, Laurze i Julii wszystkiego najlepszego. Przeżyjcie te dni w Ferrari z determinacją i uśmiechem. A przede wszystkim cieszcie się tym doświadczeniem.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…
W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…
Ferrari może szykować powrót rozwiązania, które przez lata było jednym z symboli sportowej motoryzacji. Według…
Nowa Alfa Romeo 33 Stradale otrzymała wyróżnienie honorowe podczas XXIX edycji nagrody Compasso d’Oro ADI…
Rok 1998 był nie lada przełomem, jeśli chodzi o europejski rynek samochodowy. We Francji debiutowały…
Czy można zamknąć wspomnienie gorącego, toskańskiego popołudnia w bryle samochodu? Projektanci Alfy Romeo w latach…