W Goodwood Festival of Speed, który odbędzie się w dniach 12-15 lipca 2018 roku, weźmie udział Lamborghini Huracan GT3 o numerze 11, należące do zespołu Grasser Racing Team.
To nie przypadkowy samochód. Właśnie ten egzemplarz może poszczycić się wygraną w 24-godzinnym wyścigu Daytona. Po przejechaniu 752 okrążeń, austriacki zespół (w składzie Mirko Bortolotti, Rik Breukers, Franck Perera i Rolf Ineichen) zdominował kategorię GTD (Gran Turismo Daytona). Tym samym Lamborghini zostało pierwszym włoskim autem, które triumfowało w 24-godzinnej rywalizacji.
Właściciele pojazdu zdecydowali się „zatrzymać czas” poprzez nałożenie specjalnego, przezroczystego preparatu na nadwozie, mającego utrwalić na zawsze wszelkie obtarcia i brud z pamiętnego, triumfalnego wyścigu. Auto w takiej formie będzie obecne na Festiwalu Prędkości w Goodwood.
Wyczynowy Huracan powstał zgodnie z regulacjami FIA. Auto waży 1239 kilogramów przy frozłożeniu masy w proporcji 42/58 (przód/tyl). Zaawansowana aerodynamika pojazdu została opracowana przy współpracy z inżynierami Dallara oraz założycielem firmy – Gian Paolo Dallarą. Zoptymalizowany przepływ powietrza ma zapewniać maksymalną przyczepność i trakcję w każdych warunkach podczas rywalizacji na asfalcie. Regulowane są między innymi tylne skrzydło i przedni dyfuzor.
Lamborghini Squadra Corse wyprodukowało łącznie ponad 300 egzemplarzy wyścigowych Huracanów w specyfikacji GT3 oraz Super Trofeo. W tej drugiej jednomarkowej serii startuje Karol Basz. W drugim wyścigu na torze Monza, kierowca zespołu Imperiale Racing zajął pierwsze miejsce.
Od uruchomienia serii w 279 wyścigach wzięło udział aż 755 kierowców z 59 krajów, w tym 15 kobiet. Rywalizowali ze sobą na 42 torach w 18 krajach na świecie. Łącznie pokonali ponad 1 284 000 km, na co poświęcili 211 godzin. Przejechali 6461 okrążeń, pomiędzy którymi zatrzymywali się na pit stop 4155 razy. Zużytych zostało 41 000 opon Pirelli.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
FIAT zaprezentował nowy model QUBO L, który – jak podkreśla producent – ma odpowiadać na…
Ferrari mierzy się z falą krytyki po premierze swojego pierwszego elektrycznego modelu, ale kierownictwo firmy…
Ducati zaprezentowało specjalną kolekcję Collezione 100 przygotowaną z okazji przypadającego w 2026 roku stulecia istnienia…
Rzym przygotowuje się do obchodów 80. rocznicy powstania Vespy. W dniach od 25 do 28…
Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…
Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…
Zobacz komentarze
Coś chyba nie teges z statystykami
Komplet opon na 3 kilometry ? A okrążenie średnio ma 5 km.
Do tego Pit Stop co 1.5 okrążenia - czyli jedna wymiana musiała by się odbywać w trakcie wyścigi chyba wozem serwisowym.
To musiał być wóz - zmieniać koła z średnią prędkością 150 km/h
Coś mi tu zakrzywiacie czasoprzestrzeń :P
W życiu nie kupię Pirellek ;)
Istotnie, był błąd. 1 284 000 km to łączny dystans pokonany przez 280 samochodów w trakcie 10 sezonów. Jeden komplet średnio na 309 km :p