Kategorie: News

Lamborghini – mimo Covidu-19 miało najbardziej dochodowy rok w historii


Rok, w którym wybuchła pandemia koronawirusa, był również najbardziej dochodowym rokiem w historii Lamborghini, poinformował producent w oświadczeniu.

Stephan Winkelmann, 58-letni szef marki był tym faktem zaskoczony:

Idealna mieszanka modeli i rosnąca personalizacja naszych produktów popchnęły rentowność na najwyższe poziomy. 

Winkelmann przede wszystkim miał na myśli wielki sukces SUV-a Urusa, a także limitowanego Siana. Firma z Sant’Agata Bolognese na przestrzeni 12 miesięcy dostarczyło 7430 aut swoim klientom. To drugi najlepszy wynik w historii, jedynie rok wcześniej liczba klientów była wyższa i sięgnęła 8250. 

Automobili Lamborghini odmówiła określenia dokładnej marży operacyjnej lub procentowego wzrostu od 2019 roku. Stany Zjednoczone, z 2224 dostarczonymi pojazdami, pozostają najlepszym rynkiem dla sprzedaży Lamborghini, z Niemcami na drugim miejscu (607 sprzedanych pojazdów) i Chinami – na trzecim (604 sprzedanych pojazdów). 

W Chinach, podobnie jak w innych krajach, SUV-y o wysokich osiągach i średniej cenie sześciocyfrowej przewyższają sprzedażą pozostałe sedany i samochody sportowe w ofercie takich producentów, jak Lamborghini, Bentley, Aston Martin i Rolls-Royce. W zeszłym roku Urus stanowił 59% sprzedaży Lamborghini na całym świecie.

Stephan nie ma wątpliwości, że decyzja o opracowaniu Urusa była właściwa:

Urus daje nam spokój pod względem zwrotu z inwestycji, a także zarobków, a zarobki dają nam pewność, że możemy reinwestować w przyszłość. Jest jasne, że dywersyfikacja, którą mamy dzięki Urusowi, bardzo nam pomaga. W nadchodzącym roku skupimy się na premierze Huracana STO i dwóch innych samochodów opartych na kultowym V12. 

Mając na uwadze sukcesy Lamborghini, Winkelmann nie spodziewa się, że tak dobrze pozycjonowana na rynku i w grupie Volkswagena marka miałaby trafić na sprzedaż.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

2 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

2 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

3 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

3 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

4 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

4 dni temu