Włoski producent samochodów zaprezentował odświeżoną wersję Ypsilona. Samochód zyskał nową, smuklejszą osłonę chłodnicy, przeprojektowane zderzaki i światła, a także nowy kolor nadwozia, czyli niebieski Elegant Blue, nawiązujący do klasycznego koloru w herbie marki.
We wnętrzu znajdziemy 7-calowy ekran unowocześnionego systemu multimedialnego Uconnect z łącznością Apple CarPlay i Android Audio. Nowością są także filtr kabinowy, który zdaniem producenta jest w stanie wychwycić ponad 99% alergenów, ograniczając tym samym o 98% namnażanie się pleśni i bakterii.
Silniki zostały dopracowane tak, aby były bardziej przyjazne środowisku i spełniały restrykcyjne normy emisji spalin. Klienci do wyboru mają jednostkę 1,2 o mocy 69 KM i 102 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz 0,9, z której inżynierowie wykrzesali 85 KM i 145 Nm. Alternatywnie wybór może paść na wariant hybrydowy, składający się z 1-litrowego silnika 3-cylindrowy FireFly, wspomaganego przez 12-woltowy rozrusznik BSG. Tak skonfigurowany egzemplarz oferuje 70 KM i 92 Nm i jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 14,2 sekundy.
Ceny zmodernizowanego Ypsilona startują z pułapu 15 100 euro, czyli równowartości około 67 700 zł. Za jego wytwarzanie odpowiedzialna jest fabryka w Polsce. Mimo, że to jedyny model w gamie Lancii, w dodatku oferowany wyłącznie we Włoszech, wciąż sprzedaje się zaskakująco dobrze, stale okupując najwyższe lokaty w zestawieniach najchętniej kupowanych pojazdów w rodzimym kraju.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…
Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…
Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…
Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…
Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…
Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…