Na początku roku 2020 Fiat zaprezentował tzw. łagodne warianty hybrydowe modeli 500 i Panda. Przedsiębiorstwo FCA poszło za ciosem i zastosowało takie samo rozwiązanie w Lancii Ypsilon, oferowanej wyłącznie na rynku włoskim.

Auto pod względem technicznym w bardzo dużym stopniu przypomina Fiata 500, z którym współdzieli wiele elementów. Nie inaczej jest w przypadku jednostki napędowej w wersji Hybrid. To dokładnie ten sam układ napędowy, w skład którego wchodzi m.in. 1-litrowy, 3-cylindrowy silnik FireFly, wytwarzający 70 KM. Współpracuje on z 12-woltowym rozrusznikiem BSG (Belt Integrated Starter Generator) oraz z nową 6-biegową skrzynią, umieszczoną 45 mm niżej w komorze silnika.

Zdaniem producenta takie rozwiązanie skutkuje w redukcji spalania i emisji niebezpiecznych substancji do atmosfery oraz pozwala na pozbawione wibracji uruchamianie jednostki w trybie Start&Stop oraz na odzyskiwanie energii z hamowania. W efekcie pojazd spełnia restrykcyjne normy emisji Euro 6D Final, dzięki czemu część klientów będzie mogła skorzystać z ulg podatkowych.

Cena Lancii Ypsilon w wariancie hybrydowym rozpoczyna się od 14 450 euro. Auto w standardzie wyposażone jest w radio, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację manualną, 15-calowe felgi i dzieloną kanapę. 

W październiku 2019 roku Lancia zaprezentowała nową edycję Ypsilona – Monogram Edition.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe