Kategorie: News

Maserati GT2 Stradale zadebiutowało na drogach publicznych


Po światowej premierze 16 sierpnia w „The Quail” podczas kalifornijskiego Monterey Car Week, Maserati GT2 Stradale jest wreszcie w drodze i gotowe do wejścia na rynek, począwszy od kwietnia w Europie.

Debiut drogowej wersji GT2, dzięki której marka powróciła na tory w ramach mistrzostw, miał miejsce w Andaluzji podczas jazdy dedykowanej głównym interesariuszom i klientom na całym świecie. Mieli oni okazję przetestować jego możliwości zarówno na drogach poza miastem, jak i na torze, aby podkreślić zarówno duszę supersportowego samochodu: wyścigowe DNA, jak i komfort typowy dla House of the Trident.

Z uroczego miasta Marbella trasa jazdy testowej wiła się przez panoramiczne zakręty Parque Nacional Sierra de las Nieves, aby dotrzeć do prywatnego toru Ascari w pobliżu Rondy, perły Andaluzji. 5425 metrów toru nazwanego na cześć włoskiego mistrza świata Formuły 1 – który ścigał się również z Maserati – przypomina o kultowym dziedzictwie marki.

Maserati może pochwalić się długą i wspaniałą historią motorsportową. Kiedy marka rozpoczęła prace nad projektem MC20, postanowiła już wrócić na tor. Ta filozofia i wyścigowe DNA zaowocowały powstaniem Maserati GT2 przygotowanego do startów w mistrzostwach Fanatec GT2 European Series.  GT2 Stradale to samochód zakorzeniony na torze i homologowany do użytku drogowego, z możliwością połączenia ekstremalnych, wyrafinowanych osiągów świata wyścigów z opcją bezkompromisowej jazdy w najwyższym komforcie.

Samochód ma stanowić połączenie tego, co najlepsze w MC20 i GT2. Jednostka V6 Nettuno rozwija 640 KM, dzięki czemu pojazd jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy i pomknąć z prędkością maksymalną 324 km/h. Aby zapewnić ekskluzywne wrażenia z jazdy, GT2 Stradale zostało wyposażone w różne malowania, stworzone w ramach programu personalizacji Fuoriserie. 

Santo Ficili, dyrektor generalny Maserati, powiedział: 

Z drogi na tor i z powrotem – przejście od wyścigowego GT2 do jego wersji drogowej było naturalnym krokiem, aby uosabiać osiągi naszej marki. Wraz z debiutem drogowym tego, co jest szczytem naszych supersportowych samochodów, stworzyliśmy idealną platformę dla klientów. GT2 Stradale jest w 100% produkowany w Modenie i stanowi połączenie dwóch kultowych światów Maserati – elegancji i wyścigów. To efekt pasji, poświęcenia i dumy wszystkich kobiet i mężczyzn w Domu Trójzębu.

Produkcja rozpoczęła się w grudniu ubiegłego roku w historycznym zakładzie przy Viale Ciro Menotti w Modenie. Maserati GT2 Stradale jest dostępne tylko w 914 egzemplarzach, o czym informuje specjalna plakietka umieszczona na tunelu środkowym. Sama liczba jest nieprzypadkowa i nawiązuje do roku założenia Maserati, czyli 1914.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowa akademia jazdy Alfa Romeo. Szkolenia na torze i cztery poziomy zaawansowania

Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…

4 godziny temu

Od Tipo 26B po GT2 Stradale – Maserati pokazuje pełnię swojego dziedzictwa w Rzymie

Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…

4 godziny temu

Wystawa „Born Incomparable” – historia Lamborghini Miury opowiedziana na nowo

Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…

1 dzień temu

Ferrari drugie na Imoli. Mocny początek sezonu WEC przed własną publicznością

Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…

1 dzień temu

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

2 dni temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

2 dni temu