Kategorie: News

Maserati potwierdziło swój plan strategiczny zakładający elektryfikację i zrównoważony wzrost


Maserati realizuje zrównoważony, długoterminowy plan rentownego wzrostu, skoncentrowany na konsekwentnej ewolucji marki i produktów. Gama jest w 100% projektowana, opracowywana i produkowana we Włoszech, obsługując ponad 70 krajów na całym świecie z 86% wskaźnikiem eksportu. Firma nadal ma siedzibę w historycznej fabryce przy Viale Ciro Menotti od ponad 80 lat.

Maserati jest jedyną luksusową marką w Stellantis, a po pozytywnym ożywieniu finansowym, które rozpoczęło się w 2021 r., ustanawia obecnie silny model biznesowy, przewidując elektryczną przyszłość, aby wzmocnić swoją wiodącą pozycję w segmencie luksusowym poprzez utrzymanie wielkości produkcji i rentownych marż zgodnie z unikalnym pozycjonowaniem marki.

Firma z Modeny rozpoczęła podróż w nowej erze elektrycznej, prezentując swoje pierwsze dwa pojazdy BEV: GranTurismo Folgore i Grecale Folgore (Folgore identyfikuje całkowicie elektryczną gamę Maserati), które są już w sprzedaży we Włoszech i na rynkach UE. GranTurismo Folgore –prawdziwa ikona marki, oferuje najnowocześniejsze rozwiązania techniczne wywodzące się z Formuły E. 

Maserati GranCabrio Folgore ma zostać wprowadzony na rynek w tym roku, wkrótce po jego wersji ICE. Droga do elektryfikacji będzie kontynuowana wraz z nowym MC20 Folgore w 2025 roku, zupełnie nowym dużym E-UV BEV w 2027 roku i następną generacją Quattroporte BEV w 2028 roku.

Wszystkie obecne i przyszłe modele marki są i będą w 100% projektowane, opracowywane i produkowane we Włoszech. W wyniku prawdziwego połączenia kunsztu i innowacji Maserati potwierdzi więź ze swoimi korzeniami: historyczna siedziba w Modenie, w której obecnie odbywa się produkcja MC20 i MC20 Cielo, wkrótce zrobi miejsce na produkcję wersji Folgore najbardziej pożądanych supersportowych samochodów.

W historycznym zakładzie przy Viale Ciro Menotti zespół kierowniczy firmy będzie ściśle współpracował ze zwinnym, doświadczonym i skoncentrowanym zespołem inżynierów Maserati – składającym się z około 130 profesjonalnych inżynierów i techników – który będzie w pełni rozwijał obecną i przyszłą gamę. Zespół ten będzie działał w ścisłym powiązaniu z Laboratorium Silników (gdzie opracowywane i testowane są w pełni elektryczne układy napędowe) i przyczyni się do ukierunkowania marki na wyższy poziom luksusu. 

Davide Grasso, dyrektor generalny Maserati, skomentował kierunek, w jakim podąża włoska marka: 

Kierując się naszym sercem Modeny, idziemy pełną parą, aby przewodzić zmianom w zakresie elektryfikacji, z dwoma naszymi kultowymi modelami już dostępnymi w sprzedaży w wersjach w 100% elektrycznych, a kolejny w drodze w tym roku. Zaoferujemy naszym klientom najpotężniejsze Maserati w historii, przesuwając granice przyjemności z jazdy do nowej ery. Dzięki naszej długoterminowej wizji strategicznej i planowi chcemy odcisnąć piętno w świecie luksusu dzięki wyjątkowej włoskiej doskonałości produkcyjnej, stale podnosząc wyróżniającą się jakość i budując naszą przyszłość dzięki dedykowanemu modelowi biznesowemu, który gwarantuje naszym klientom najlepsze produkty odzwierciedlające wartości Trident.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

150 lat od narodzin Nicoli Romeo – człowieka, który nadał kierunek Alfie Romeo

W 2026 roku przypada 150. rocznica narodzin Nicoli Romeo – postaci kluczowej dla historii włoskiej…

5 godzin temu

Hybrydy wracają do gry. Nowa strategia Alfy Romeo dla Giulii i Stelvio

Szef Alfy Romeo Santo Ficili nie ma wątpliwości, że branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektryfikacji, jednak podkreśla,…

6 godzin temu

Od Targa Florio do ery elektryfikacji? Maserati świętuje stulecie swojego znaku

Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…

1 dzień temu

Alfa Romeo wchodzi w partnerstwo z akademią tenisową Justine Henin w Belgii

Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…

1 dzień temu

Włoski hołd dla rajdów Grupy B. Kimera EVO38 w barwach Martini i paliwem E85

Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…

2 dni temu

Zmienna pogoda, pewna wygrana: Lancia i Rossel na szczycie WRC2

Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…

2 dni temu