Maserati realizuje zrównoważony, długoterminowy plan rentownego wzrostu, skoncentrowany na konsekwentnej ewolucji marki i produktów. Gama jest w 100% projektowana, opracowywana i produkowana we Włoszech, obsługując ponad 70 krajów na całym świecie z 86% wskaźnikiem eksportu. Firma nadal ma siedzibę w historycznej fabryce przy Viale Ciro Menotti od ponad 80 lat.
Maserati jest jedyną luksusową marką w Stellantis, a po pozytywnym ożywieniu finansowym, które rozpoczęło się w 2021 r., ustanawia obecnie silny model biznesowy, przewidując elektryczną przyszłość, aby wzmocnić swoją wiodącą pozycję w segmencie luksusowym poprzez utrzymanie wielkości produkcji i rentownych marż zgodnie z unikalnym pozycjonowaniem marki.
Firma z Modeny rozpoczęła podróż w nowej erze elektrycznej, prezentując swoje pierwsze dwa pojazdy BEV: GranTurismo Folgore i Grecale Folgore (Folgore identyfikuje całkowicie elektryczną gamę Maserati), które są już w sprzedaży we Włoszech i na rynkach UE. GranTurismo Folgore –prawdziwa ikona marki, oferuje najnowocześniejsze rozwiązania techniczne wywodzące się z Formuły E.
Maserati GranCabrio Folgore ma zostać wprowadzony na rynek w tym roku, wkrótce po jego wersji ICE. Droga do elektryfikacji będzie kontynuowana wraz z nowym MC20 Folgore w 2025 roku, zupełnie nowym dużym E-UV BEV w 2027 roku i następną generacją Quattroporte BEV w 2028 roku.
Wszystkie obecne i przyszłe modele marki są i będą w 100% projektowane, opracowywane i produkowane we Włoszech. W wyniku prawdziwego połączenia kunsztu i innowacji Maserati potwierdzi więź ze swoimi korzeniami: historyczna siedziba w Modenie, w której obecnie odbywa się produkcja MC20 i MC20 Cielo, wkrótce zrobi miejsce na produkcję wersji Folgore najbardziej pożądanych supersportowych samochodów.
W historycznym zakładzie przy Viale Ciro Menotti zespół kierowniczy firmy będzie ściśle współpracował ze zwinnym, doświadczonym i skoncentrowanym zespołem inżynierów Maserati – składającym się z około 130 profesjonalnych inżynierów i techników – który będzie w pełni rozwijał obecną i przyszłą gamę. Zespół ten będzie działał w ścisłym powiązaniu z Laboratorium Silników (gdzie opracowywane i testowane są w pełni elektryczne układy napędowe) i przyczyni się do ukierunkowania marki na wyższy poziom luksusu.
Davide Grasso, dyrektor generalny Maserati, skomentował kierunek, w jakim podąża włoska marka:
Kierując się naszym sercem Modeny, idziemy pełną parą, aby przewodzić zmianom w zakresie elektryfikacji, z dwoma naszymi kultowymi modelami już dostępnymi w sprzedaży w wersjach w 100% elektrycznych, a kolejny w drodze w tym roku. Zaoferujemy naszym klientom najpotężniejsze Maserati w historii, przesuwając granice przyjemności z jazdy do nowej ery. Dzięki naszej długoterminowej wizji strategicznej i planowi chcemy odcisnąć piętno w świecie luksusu dzięki wyjątkowej włoskiej doskonałości produkcyjnej, stale podnosząc wyróżniającą się jakość i budując naszą przyszłość dzięki dedykowanemu modelowi biznesowemu, który gwarantuje naszym klientom najlepsze produkty odzwierciedlające wartości Trident.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…