Początek nowej ery włoskiej firmy zbiega się z 105. urodzinami. Już teraz pełną parą trwają modernizacje w zakładzie produkcyjnym w Modenie z myślą o wielkim wydarzeniu, jakie nastąpi na arenie międzynarodowej.
Marka z trójzębem w logo celebruje swoje korzenie i ponad stuletnią historię. To właśnie 105 lat temu Alfieri Maserati połączył siły ze swoimi braćmi – Ettore i Ernesto – by z dniem 1 grudnia 1914 roku otworzyć firmę Maserati z siedzibą przy ulicy Via de’ Pepoli 1A w sercu Bolonii. Oficjalna działalność warsztatu mechanicznego rozpoczęła się 14 grudnia.
Bracia Maserati byli pasjonatami budowy maszyn i miłośnikami prędkości. Spełniali swoją pasję zasiadając za kierownicami samochodów wyścigowych i to pomimo licznych zobowiązań technicznych i handlowych. Kolejny z braci – Mario – przyczynił się do powstania słynnego logo trójzębu (inspirowanego przez fontannę Neptuna w centrum Bolonii), a jeszcze kolejny brat Bindo dołączył do Officine Maserati w 1932 roku, po śmierci Alfieriego.
Pierwszy samochód noszący logo trójzębu został zbudowany w 1926 roku. Był to Tipo 26, pojazd wyścigowy, który zadebiutował w tym samym roku na Targa Florio, zdobywając pierwsze miejsce w klasie do 1,5 l. Za kierownicą zasiadał sam Alfieri Maserati.
Był to pierwszy z długiej serii sukcesów, w tym dwóch kolejnych edycji Indianapolis 500 (1939 i 1940), czterech zwycięstw w Targa Florio (1937, 1938, 1939 i 1940), dziewięciu zwycięstw F1 i zdobytym Mistrzostwem Świata F1 z Juanem Manuelem Fangio w 1957 roku.
Niedawno firma Maserati powróciła do swoich zwycięskich rozwiązań dzięki MC12 – samochodowi, który w latach 2005-2010 wygrał sześć międzynarodowych mistrzostw FIA GT – najwyższej klasy serii wyścigowej GT.
Maserati pozostało w Bolonii do 1939. Pod koniec września tego samego roku po przejęciu marki przez rodzinę Orsi, rozpoczęto operację przeniesienia siedziby głównej z Bolonii (Pontevecchio, gdzie w międzyczasie się przeniosła) do Modeny, w której mieściły się firmy rodziny Orsi. Wszystko celem budowania nowych aut, inwestowania w badania i innowacyjne rozwiązania. Marka Maserati w założeniach właścicieli miała zostać najsłynniejsza na świecie spośród wszystkich wywodzących się z Modeny.
Zakład produkcyjny przy Viale Ciro Menotti, wciąż funkcjonujący do dzisiaj, oficjalnie otworzył swoje drzwi 1 stycznia 1940 roku.
Rok 1947 to koniec jednej ery i początek nowej. Zakończyła się współpraca braci Maserati z firmą, a marka wprowadziła na rynek swój pierwszy samochód drogowy A6 1500.
W 1963 marka rozpoczęła nowy etap swojej historii: wraz z wprowadzeniem Quattroporte stworzyła zupełnie nowy, wcześniej nieistniejący segment rynku. Mowa o luksusowych, usportowionych sedanach.
W latach 1967-1975 marka należała do Citroëna. Francuscy właściciele wprowadzili w życie nowoczesne procesy przemysłowe. Wkrótce w ofercie pojawił się samochód, który miał stać się jednym z najbardziej znanych i najlepiej sprzedających się pojazdów w portfolio marki – Biturbo.
W 1993 roku nastąpiło przejęcie przez Fiata i to był początek kolejnego rozdziału, który doprowadził do tego, że od września 1997 roku firma znalazła się pod kontrolą Ferrari. Były to lata wielkich przemian: narodził się wtedy model 3200 GT (1998), a następnie Spyder (2001). Włosi powrócili na rynek amerykański.
W 2005 roku Maserati zostało oddzielone od Ferrari i wróciło do Grupy Fiata. Dwa lata później podczas Detroit Motor Show zaprezentowano nową generację Quattroporte z automatyczną skrzynią biegów. To był istotny krok naprzód, szczególnie ze względu na preferencje klientów w USA, Japonii i na Bliskim Wschodzie. W tym samym roku miała miejsce prezentacja GranTurismo w Genewie, co było kolejnym kamieniem milowym w dziejach marki.
W 2009 roku przyszła kolej na GranCabrio, a następnie inne nowe produkty, które znacząco odnowiły ofertę: nowe Quattroporte (6. generacja zaprezentowana na Detroit Motor Show 2013), Ghibli (Shanghai Motor Show 2013) i Levante (Geneva International Motor Show 2016), pierwszy SUV w dziejach marki.
Po ponad stuletniej historii zakład w Modenie nadal produkuje niezwykłe samochody sprzedawane na ponad 70 rynkach. Auta Maserati wyróżniają się luksusem, elegancją, stylem, wydajnością i jakością. Te cechy sprawiły, że firma stała się włoską ikoną na międzynarodowej scenie motoryzacyjnej.
To właśnie w historycznej fabryce Viale Ciro Menotti już w 2020 roku rozpocznie się produkcja nowego supersportowego samochodu, wyposażonego w najbardziej nowoczesne i innowacyjne technologie. Obecnie trwają duże prace modernizacyjne na liniach produkcyjnych, częściowo w celu dostosowania do wariantu elektrycznego.
Z siłą swojej ponad stuletniej historii Maserati jest teraz gotowe do rozpoczęcia nowej ery: przeszłość i przyszłość spotkają się w maju 2020 roku, kiedy to marka wystąpi na światowej scenie mobilności jutra.
Maserati może poszczycić się także świetnym zapleczem technologicznym, czego dowodem jest Innovation Lab Maserati.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…
Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii…
Rynek samochodów kolekcjonerskich potrafi zaskakiwać, a czasem nawet brutalnie weryfikuje oczekiwania. Najnowszym przykładem jest Lamborghini…