Długo oczekiwany następca Lamborghinia Huracana zostanie zaprezentowany prawdopodobnie w nadchodzących miesiącach i pojawi się ze zelektryfikowanym układem napędowym, który porzuci istniejące 5,2-litrowe V10 na rzecz zhybrydyzowanego V8.
O planach Lamborghini dotyczących nowego supersamochodu z silnikiem umieszczonym centralnie wiemy już od dłuższego czasu, a niedawno z bliska sfilmowano mocno zakamuflowany prototyp, który brzmiał bardzo podobnie do tego z silnikiem V8. Specyfikacje techniczne jednostki nie są znane na tak wczesnym etapie, ale może on zostać opracowany we własnym zakresie.
Według raportu Autocar V8 napędzające następcę Huracana będzie wysoce niestandardową propozycją, choć nadal prawdopodobne jest, że zachowa podobny 4-litrowy układ z podwójnym turbodoładowaniem do V8 Urusa. Lamborghini może zmodyfikować ten silnik, aby umożliwić mu osiągnięcie wyższych obrotów.
Podobnie, jak jego większe rodzeństwo, następca Huracana prawdopodobnie będzie korzystał z tych samych silników elektrycznych pochodzących od brytyjskiego dostawcy Yasa. Revuelto ma trzy takie jednostki i możliwe, że bardziej przystępny cenowo model również będzie w nie wyposażony. Bliźniacze silniki elektryczne wydają się jednak bardziej prawdopodobne biorąc pod uwagę, że nie będzie on potrzebował czterocyfrowej liczby koni mechanicznych, jak Revuelto. Możliwe jest również zastosowanie podobnego do Revuelto akumulatora o pojemności 3,8 kWh.
Lamborghini niedawno ujawniło, że opracowuje system, który może regulować zbieżność i pochylenie pojazdu w trakcie jazdy i istnieje szansa, że rozwiązanie to mogłoby zadebiutować właśnie w następcy Huracana.
Wizualnie nowy samochód będzie czerpał inspirację z Revuelto z podobnie odsłoniętą wnęką silnika i minimalistycznym tylnym zderzakiem. Jeśli nowy pojazd rzeczywiście zostanie zaprezentowany w ciągu najbliższych kilku miesięcy, to prawdopodobnie trafi do sprzedaży przed końcem tego roku.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…
Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…
Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…
Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…
Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…