Kategorie: News

Poloński-Sitek na drugim miejscu w Czechach


Andrea Nucita i Bernardo Di Caro wygrali w swojej kategorii w Rajdzie Barum Zlin, czyli w szóstej rundzie kontynentalnej serii, która tym razem rozegrana została w Czechach. W efekcie Nucita zmniejszył przewagę do Argentyńczyka – Juana Carlosa Alonso – będącego liderem w European Championship ERC2.

Trudny i podstępny wyścig, z szybkimi odcinkami specjalnymi, na których Abarth 124 pokazał, jak bardzo jest konkurencyjny nawet na tle pojazdów dysponujących napędem na obie osie. 

W pierwszej części wyścigu Nucita z Bernini Rally rywalizował jak równy z równym z Dariuszem Polońskim i Łukaszem Sitkiem z Abarth 124 Rally Technology, czyli zwycięzcami poprzedniej rundy – Roma Capitale Rally. Pod koniec pierwszego etapu polska załoga trochę straciła względem konkurentów, ale ostatecznie zajęła trzecie miejsce w ERC2 i drugie w Abarth Rally Cup. W tej ostatniej serii swoje prowadzenie umocnił Nucita, który obecnie dysponuje przewagą 8 punktów nad Polońskim i Sitkiem. W kalendarzu została tylko jedna runda, tj. Rajd Węgier. 

Thomas Fenetre / DPPI

Wrażeniami podzielił się Andrea Nucita:

To był bardzo trudny wyścig – nie było łatwo zająć pierwszego miejsca na tak szybkich odcinkach specjalnych, ale zwycięstwo było konieczne, aby odnieść sukces w obu mistrzostwach.

Wypowiedział się także Dariusz Polonski z Rallyetechnology:

Jechaliśmy bardzo szybko na drogach asfaltowych, które doskonale uwydatniają możliwości Abartha 124. Z tym wynikiem wciąż utrzymujemy się w grze i chcemy skupić się na ostatniej rundzie.

W Abarth Rally Cup prowadzi Nucita ze 102 punktami, za nim jest Poloński-Sitek z 94 punktami, a podium domyka Monarri-Chamorro z 25 punktami. W Mistrzostwach Europy ERC2 najwyżej sklasyfikowani są: Juan Carlos Alonso w Mitsubishi (114 pkt), Andrea Nucita (109 pkt), Zelindo Melegari (101 pkt), Dariusz Poloński (94 pkt) i Mashari Altefiri (48 pkt).

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Maserati szuka ratunku w Chinach? W grę wchodzą Huawei i JAC

Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…

10 godzin temu

Elektryczne Luce doczekało się tuningowej wersji od Vossena

Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…

10 godzin temu

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

1 dzień temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

1 dzień temu

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

2 dni temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

2 dni temu