Już na trzecim okrążeniu wyścigu rozpoczęły się problemy z hamulcami. Podejrzenie padło na tylne klocki hamulcowe, więc Rafał zmienił balans maksymalnie na przód. Pomimo tego Alfa traciła płyn hamulcowy. Po zjechaniu do boksu uzupełniono płyn, którego wystarczyło jednak tylko na 5 okrążeń. Konieczna była kolejna wizyta w boksie , podczas której szczęśliwie zlokalizowano i usunięto usterkę. Przyczyną był ukruszony przewód hamulcowy nad dyfrem
„Pomimo usterki wyścig uznaję za udany. W trakcie poprzedniego wyścigu uszkodziłem silnik, który udało się odbudować i dotrzeć w krótkim czasie. Podczas wyścigu poprawiłem czasy z kwalifikacji o 5 sekund co zawdzięczam m.in. dotartemu w pełni silnikowi. Patrząc na czasy najlepszych okrążeń 3 miejsce w klasie było bardzo realne” – relacjonuje Rafał Płatek.
Klasę ponownie wygrała załoga Hurtgen / Lapawa na Porsche 914/6. Wygląda na to, że w tym sezonie są poza zasięgiem konkurencji.
Rafał Płatek i jego Alfa ponownie zaprezentują się w czerwcu w trakcie imprezy ADAC Eifelrennen Nurburgring.
Tekst: Jakub Strzemżalski
Zdjęcia: REZ-Motorsport
Na deser kilka zdjęć z Alfa Challenge, serii wyścigowej, która także odbywała się w trakcie ostatniego weekendu w SPA (podziękowania dla Rafała za zdjęcia). Tak wyglądają wyścigi miłośników…
Maserati weźmie udział w 43. edycji targów Auto e Moto d’Epoca 2026, które odbędą się…
Fiat 21 października 2026 roku zaprezentował model Pandina Tributo Autobianchi – specjalną wersję miejskiego samochodu nawiązującą…
Lamborghini zdawało sobie sprawę, że zastąpienie w modelu Temerario (następcy Huracána) wolnossącego V10 hybrydą V8…
Fiat Multiplay był jednym z ciekawszych konceptów zaprezentowanych podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2026…
Na aukcję w Las Vegas trafi Ferrari F50 z 1997 roku, które od nowości przejechało…
Ferrari wyprodukowało zaledwie 599 egzemplarzy modelu Daytona SP3 w ramach limitowanej serii Icona, a wszystkie…