Kategorie: News

Rozpoczęto przyjmowanie zamówień na podstawową wersję Alfy Romeo Junior


3 maja 2024 roku Alfa Romeo ogłosiła otwarcie zamówień na model Junior w wariantach Hybrid i Electric, kosztujących – odpowiednio – od 29 900 euro i 39 500 euro. Wcześniej klienci mieli do dyspozycji wyłącznie premierową odmianę Special. W międzyczasie na stronie alfaromeo.pl pojawiły się polskie ceny najnowszego modelu włoskiego producenta – za bazową odmianę Ibrida przyjdzie nam zapłacić od 129 600 zł, podczas gdy za wariant tzw. bezemisyjny (Elettrica) trzeba wyłożyć nie mniej niż 173 200 zł. 

W przypadku obu wersji możliwe jest skorzystanie z oferty finansowania we współpracy ze Stellantis Financial Services Italia, która obejmuje ratę w wysokości 200 euro miesięcznie przez 36 miesięcy. Jak twierdzi producent – poszerza to grono odbiorców, którzy chcą wejść do świata Alfy Romeo poprzez najbardziej sportowy i ekscytujący samochód kompaktowy w całej swojej kategorii. 

Alfa Romeo zamknęła kwiecień z doskonałymi wynikami Tonale: dzięki miesięcznemu udziałowi na poziomie 6%, Tonale umocniło swoją pozycję w rankingu sprzedaży w skumulowanym okresie styczeń-kwiecień 2024 r., o +0,3%, stając się tym samym najlepiej sprzedającym się modelem grupy Stellantis w segmencie C-SUV. Na uwagę zasługuje również trwały wzrost (+0,8%) w kanale wynajmu długoterminowego. 

Doskonałym wynikom Tonale z pomógł sukces zarówno serii specjalnej Tributo Italiano – najlepszego wyrazu włoskiego know-how i sportowego charakteru Alfy Romeo, jak i 280-konnej wersji Plug-in Hybrid w połączeniu z napędem na wszystkie koła Q4.

Wyniki skomentował Raffaele Russo, Country Managera Alfa Romeo we Włoszech: 

Jestem bardzo zadowolony z kwietniowych wyników, a zwłaszcza z roli, jaką Tonale odgrywa w swoim segmencie, reprezentując grupę Stellantis. Jestem pewien, że dużą satysfakcję przyniesie nam również nowy Junior, który pozwoli nam na wzrost pod względem wolumenów, kwot i reputacji marki. Właśnie dlatego, zaledwie kilka tygodni przed oficjalną premierą, otwieramy również zamówienia na wersje podstawowe, które pozwolą każdemu wejść do świata Alfy Romeo. Wraz z Juniorem otwiera się zatem nowy rozdział w naszej historii, rozdział prawdziwych emocji, który napiszemy wspólnie ze wszystkimi entuzjastami Alfisti (ale nie tylko), którzy czekali na powrót marki w tym segmencie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

14 godzin temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

14 godzin temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

5 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

5 dni temu