Kategorie: News

Rzadki Abarth 207 A Spyder wystawiony na sprzedaż. Powstało tylko 10 sztuk


W świecie klasycznej motoryzacji co jakiś czas pojawiają się okazje, które przyciągają uwagę kolekcjonerów z całego globu. Jedną z nich jest Abarth 207 A Spyder z 1955 roku, jedna z zaledwie dziesięciu wyprodukowanych sztuk tego lekkiego samochodu wyścigowego.

Pojazd, o numerze podwozia 011 oferowany jest obecnie na sprzedaż w przedziale cenowym 250-300 tys. euro. To nie tylko rzadkość na rynku, ale także element historii motoryzacyjnej, który wiąże się z narodzinami włoskiej marki w czasach, gdy ta dopiero zaczynała budować swoją legendę.

Firma Abarth została założona w 1949 roku, a już kilka lat później amerykański importer Tony Pompeo i kierowca wyścigowy Gino Valenzano przekonali producenta, aby stworzyć lekki samochód do rywalizacji z Porsche i Lotusem. Efektem tych starań był model 207 A Spyder zaprojektowany przez Giovanniego Michelottiego w duchu tzw. Stile Transatlantico – stylu, który łączył włoską finezję z amerykańską futurystyką. Wszystkie dziesięć egzemplarzy trafiło do Nowego Jorku za pośrednictwem Pompeo.

Choć wczesna historia oferowanego egzemplarza nie jest dobrze udokumentowana wiadomo, że w połowie lat 90. samochód znalazł się w Argentynie. Wówczas należał do doktora Sergio A. Lugo – znanego kolekcjonera włoskich aut, który posiadał również Cisitalię SSM oraz Abartha 1000 Coupé od Allemano.

Następnie pojazd stał się częścią renomowanej kolekcji Maranello Rosso, znanej z unikalnych modeli Ferrari i Abarthów. Obecnie samochód znajduje się pod opieką właściciela z Holandii, który zdecydował się go wystawić na sprzedaż. Pod maską auta kryje się czterocylindrowy silnik o pojemności 1089 cm³ zasilany przez podwójne gaźniki Webera, generujący około 65 KM. Choć nie jest to ogromna moc, w zestawieniu z niską masą zapewnia niezłe osiągi na torze.

Warto jednak zaznaczyć, że samochód wymaga przeglądu technicznego i ponownego uruchomienia po dłuższym okresie ekspozycji statycznej. Oferowany egzemplarz objęty jest również podatkiem VAT naliczanym od pełnej ceny sprzedaży, co może ograniczyć grono potencjalnych nabywców, o czym wspomnieli organizatorzy:

Ze względu na obowiązujące regulacje VAT, sprzedaż pojazdu możliwa jest wyłącznie dla celów eksportowych i handlowych. Prywatnych nabywców prosimy o bezpośredni kontakt z domem aukcyjnym RM Sotheby’s.

Dla pasjonatów klasycznej motoryzacji ten Abarth to znacznie więcej niż tylko samochód. To symbol epoki, w której liczyła się pasja, wizja i lekkość konstrukcji – wartości, które dziś są równie cenione, co 70 lat temu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

1 godzinę temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

1 godzinę temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

1 dzień temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

1 dzień temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu