W świecie klasycznej motoryzacji co jakiś czas pojawiają się okazje, które przyciągają uwagę kolekcjonerów z całego globu. Jedną z nich jest Abarth 207 A Spyder z 1955 roku, jedna z zaledwie dziesięciu wyprodukowanych sztuk tego lekkiego samochodu wyścigowego.
Pojazd, o numerze podwozia 011 oferowany jest obecnie na sprzedaż w przedziale cenowym 250-300 tys. euro. To nie tylko rzadkość na rynku, ale także element historii motoryzacyjnej, który wiąże się z narodzinami włoskiej marki w czasach, gdy ta dopiero zaczynała budować swoją legendę.
Firma Abarth została założona w 1949 roku, a już kilka lat później amerykański importer Tony Pompeo i kierowca wyścigowy Gino Valenzano przekonali producenta, aby stworzyć lekki samochód do rywalizacji z Porsche i Lotusem. Efektem tych starań był model 207 A Spyder zaprojektowany przez Giovanniego Michelottiego w duchu tzw. Stile Transatlantico – stylu, który łączył włoską finezję z amerykańską futurystyką. Wszystkie dziesięć egzemplarzy trafiło do Nowego Jorku za pośrednictwem Pompeo.
Choć wczesna historia oferowanego egzemplarza nie jest dobrze udokumentowana wiadomo, że w połowie lat 90. samochód znalazł się w Argentynie. Wówczas należał do doktora Sergio A. Lugo – znanego kolekcjonera włoskich aut, który posiadał również Cisitalię SSM oraz Abartha 1000 Coupé od Allemano.
Następnie pojazd stał się częścią renomowanej kolekcji Maranello Rosso, znanej z unikalnych modeli Ferrari i Abarthów. Obecnie samochód znajduje się pod opieką właściciela z Holandii, który zdecydował się go wystawić na sprzedaż. Pod maską auta kryje się czterocylindrowy silnik o pojemności 1089 cm³ zasilany przez podwójne gaźniki Webera, generujący około 65 KM. Choć nie jest to ogromna moc, w zestawieniu z niską masą zapewnia niezłe osiągi na torze.
Warto jednak zaznaczyć, że samochód wymaga przeglądu technicznego i ponownego uruchomienia po dłuższym okresie ekspozycji statycznej. Oferowany egzemplarz objęty jest również podatkiem VAT naliczanym od pełnej ceny sprzedaży, co może ograniczyć grono potencjalnych nabywców, o czym wspomnieli organizatorzy:
Ze względu na obowiązujące regulacje VAT, sprzedaż pojazdu możliwa jest wyłącznie dla celów eksportowych i handlowych. Prywatnych nabywców prosimy o bezpośredni kontakt z domem aukcyjnym RM Sotheby’s.
Dla pasjonatów klasycznej motoryzacji ten Abarth to znacznie więcej niż tylko samochód. To symbol epoki, w której liczyła się pasja, wizja i lekkość konstrukcji – wartości, które dziś są równie cenione, co 70 lat temu.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…
Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…
Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…
Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…
Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…
Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…