Kategorie: News

Rzadkie Lamborghini Reventón Roadster z niewielkim przebiegiem na aukcji


W świecie supersamochodów rzadko kiedy pojawiają się modele tak wyjątkowe, jak Lamborghini Reventón Roadster. Ten egzemplarz, sprzedany za 1 580 000 euro, jest jednym z zaledwie piętnastu wyprodukowanych samochodów, co czyni go jednym z najbardziej ekskluzywnych modeli w historii marki.

Zaprezentowany w 2009 roku podczas salonu we Frankfurcie Roadster powstał dwa lata po premierze wersji coupé. Wyróżniał się nie tylko jeszcze bardziej limitowaną produkcją, ale także mocniejszym silnikiem. Pod maską pracuje wolnossące V12 o pojemności 6,5 litra, zapożyczone z modelu Murciélago LP670-4 SV, rozwijające 660 KM. Moc ta, jak potwierdza certyfikat podpisany przez ówczesnego prezesa i CEO Lamborghini Stephana Winkelmanna, dyrektora działu badań i rozwoju Maurizia Reggianiego oraz dyrektora przemysłowego Ranieriego Niccoliego, pozwalała Roadsterowi osiągnąć 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy i rozpędzić się do 330 km/h.

Egzemplarz sprzedany na aukcji został dostarczony pierwszemu właścicielowi w Szwajcarii 6 lipca 2010 roku przez Lamborghini Porrentruy. Nadwozie wykończono w unikatowym, satynowym kolorze Grigio Reventón, inspirowanym myśliwcem Lockheed Martin F-22 Raptor, natomiast wnętrze obszyto szarą Alcantarą.

Samochód ma udokumentowaną historię. W książce serwisowej widnieją wpisy z przeglądów przeprowadzanych kolejno w 2012 roku przy przebiegu 2371 km, w 2013 roku przy 3187 km oraz w 2018 roku przy 3778 km. W tym samym roku pojazd został nabyty przez obecnego właściciela i zarejestrowany w Niemczech.

Auto to sprzedawane jest w komplecie z książką serwisową, kartą gwarancyjną, wojskową torbą na ramię oraz specjalną walizką Lamborghini, w której znajduje się certyfikat silnika przypisany do tego konkretnego podwozia. W momencie katalogowania licznik wskazywał zaledwie 4102 kilometry.

Reventón Roadster pozostaje jednym z najbardziej ekstrawaganckich projektów w historii Lamborghini. To samochód, który nie tylko zachwyca swoją stylistyką, lecz także stanowi inspirację dla kolejnych generacji supersamochodów. Dla kolekcjonerów będzie on nie tylko inwestycją, ale i obiektem, który przez dekady przyciągać będzie uwagę na konkursach elegancji i pokazach motoryzacyjnych.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

5 godzin temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

5 godzin temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu