Kategorie: News

Tak prezentuje się wierna replika Aventadora


Replika supersamochodu powstała na bazie 4-drzwiowej Toyoty Crown 4. generacji i korzysta z turbodoładowanego silnika Mitsubishi. Niektóre części zawieszenia pochodząc z Toyoty Hilux i Hondy Accord, a tylny układ hamulcowy – z BMW serii 7. Najważniejsze jednak jest nadwozie, które przekonuje swoimi kształtami i proporcjami.

Tajskie warsztaty słyną z tworzenia ciekawych replik supersamochodów, a najnowszy przykład nie zawodzi. Przedstawiony na zdjęciu Lamborghini Aventador z tzw. szerokim nadwoziem (widebody) rozpoczął życie jako 4-drzwiowa Toyota Crown z lat 80. Postęp prac ujawniono na zdjęciach udostępnionych na platformie Facebook, na profilu warsztatu blacharskiego Kit Racing, zlokalizowanego w prowincji Pathum Thani w Tajlandii. Pojazd opracowano przy współpracy z Ruammit Autopart. Prace pochłonęły budżet na poziomie 11 615 dolarów – to równowartość blisko 47 000 zł. 

Samochód-dawca został pozbawiony nadwozia i górnej części podwozia – w ten sposób wygospodarowano miejsce dla nowego układu z silnikiem umieszczonym centralnie. Co ciekawe, rozstaw osi Crown czwartej generacji, wynoszący 2730 mm, jest bardzo zbliżony do rozstawu osi Aventadora legitymującego się wartością 2700 mm. Twórcy opracowali własną ramę stalową, po czym dorzucili 2,5-litrowy silnik turbodoładowany V6 pochodzący z Mitsubishi (6A131) z chłodnicą z pickupa Isuzu. 

Zdjęcia auta stanowią dowód na to, że twórcy postawili za priorytet wierne odzwierciedlenie rzeczywistych proporcji i kształtów pierwowzoru. Auto prezentuje się niemal tak dobrze, jakby faktycznie opuściło wrota zakładu w Sant’Agata Bolognese. Zestaw widebody przypomina pakiet od Liberty Walk z rynku wtórnego. Do zakończenia prac nad pojazdem jest jeszcze daleka droga – można mieć nadzieję, że wnętrze zostanie odtworzone z podobnym poziomem dokładności.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati szuka ratunku w Chinach? W grę wchodzą Huawei i JAC

Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…

3 godziny temu

Elektryczne Luce doczekało się tuningowej wersji od Vossena

Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…

3 godziny temu

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

1 dzień temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

1 dzień temu

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

2 dni temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

2 dni temu