Unijne organy regulacyjne ds. ochrony konkurencji obawiają się, że Fiat Chrysler Automobiles i PSA Group mają łącznie wysoki udział w rynku małych samochodów dostawczych.
Obie firmy dążące do tego, by razem stworzyć czwarte co do wielkości przedsiębiorstwo motoryzacyjne na świecie, zostały poinformowane w zeszłym tygodniu o obawach Komisji Europejskiej. Jeśli FCA i PSA nie rozwieją wątpliwości Komisji Europejskiej w ciągu najbliższych dwóch dni, wszczęte zostanie czteromiesięczne dochodzenie. Unijny organ ds. ochrony konkurencji odmówił mediom komentarza.
FCA i PSA starają się połączyć siły, aby zoptymalizować koszty produkcji, rozwoju technologii elektrycznych i lepiej poradzić sobie w obliczu malejącego popytu. Połączony podmiot będzie miał w swoim portfolio aż 13 marek: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram, Citroën, DS, Opel/Vauxhall i Peugeot.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…