Unijne organy regulacyjne ds. ochrony konkurencji obawiają się, że Fiat Chrysler Automobiles i PSA Group mają łącznie wysoki udział w rynku małych samochodów dostawczych.
Obie firmy dążące do tego, by razem stworzyć czwarte co do wielkości przedsiębiorstwo motoryzacyjne na świecie, zostały poinformowane w zeszłym tygodniu o obawach Komisji Europejskiej. Jeśli FCA i PSA nie rozwieją wątpliwości Komisji Europejskiej w ciągu najbliższych dwóch dni, wszczęte zostanie czteromiesięczne dochodzenie. Unijny organ ds. ochrony konkurencji odmówił mediom komentarza.
FCA i PSA starają się połączyć siły, aby zoptymalizować koszty produkcji, rozwoju technologii elektrycznych i lepiej poradzić sobie w obliczu malejącego popytu. Połączony podmiot będzie miał w swoim portfolio aż 13 marek: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram, Citroën, DS, Opel/Vauxhall i Peugeot.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…
Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…
Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…
Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…
Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…
Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…