Do 17 czerwca 2020 roku organy regulacyjne ds. ochrony konkurencji podejmą decyzję o zatwierdzeniu lub odrzuceniu proponowanej fuzji FCA z PSA Group o wartości 50 miliardów dolarów – poinformowała Komisja Europejska w poniedziałek, 11 maja 2020 roku.
Fuzja miałaby doprowadzić do utworzenia czwartego co do wielkości producenta samochodów na świecie, będącego w posiadaniu takich marek, jak m.in.: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Dodge, Ram, Maserati, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall i DS.
Unijne organy ochrony konkurencji mogą zatwierdzić transakcję zarówno przy określeniu warunków, jak i bez nich. Mniej optymistyczny scenariusz zakłada rozpoczęcie śledztwa, które może potrwać nawet 4 miesiące.
Wiążąca umowa dotycząca fuzji została podpisana mniej więcej w połowie grudnia 2019 roku. Od tamtej pory sytuacja na rynkach świata uległa drastycznym zmianom w związku z wybuchem epidemii Covid-19. Pod koniec marca Grupa PSA wydała komunikat, w którym poinformowała o tym, że wciąż dąży do realizacji fuzji, wbrew doniesieniom francuskich mediów sugerujących, jakoby miało być inaczej.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari 288 GTO zajmuje szczególne miejsce w historii włoskiej marki. Model powstał jeszcze przed F40,…
Podczas trzeciej edycji TUTTO BENE Hillclimb 2026 Maserati zaprezentowało specjalne malowania inspirowane jednym z najbardziej…
Lamborghini Miura P400 z 1967 roku, oznaczone numerem podwozia 01024, zostało sprzedane za 3,03 mln…
Volkswagen rozważa sprzedaż Ducati w ramach szerokiego przeglądu aktywów i działalności należących do grupy. Włoski…
Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…
Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…