Kategorie: News

Wystawa Ferrari Dino zaplanowana na czerwiec w Londynie


W Londynie w dniach 10-11 czerwca odbędzie się 2020 London Concours, na którym zaprezentowanych zostanie co najmniej 8 egzemplarzy Ferrari Dino. Każdy z nich ma inny fabryczny kolor nadwozia.

Nie zabraknie rzadkiego wariantu Chairs and Flares, zaledwie jednego z pięciu, jakie trafiły do Wielkiej Brytanii. Ta odmiana wyróżnia się szerszymi nadkolami i siedzeniami Daytona. Prywatna kolekcja ma być jedną z głównych atrakcji wydarzenia, podczas którego odwiedzający będą mogli podziwiać również inne ikony motoryzacji zebrane w kwaterze jednostki wojskowej Honourable Artillery Company w pobliżu Moorgate. 

Do odwiedzenia 2020 London Concours zachęca dyrektor Andrew Evans:

Dino stworzyło szablon dla całej gamy modeli Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie, który funkcjonuje do dzisiaj i na jego podstawie powstały takie legendy, jak 355, 430, a nawet najnowsze F8 Tributo. Trudno wybrać tylko jedną ikonę Maranello, którą można uhonorować w tym roku podczas London Concours, ale nasza komisja selekcyjna w pełni się z tym zgadza: Dino zasługuje na czas w centrum uwagi i jesteśmy bardzo szczęśliwi, że możemy się do tego zobowiązać.

Zbudowany na pamiątkę zmarłego syna Enzo Ferrari, Alfredino, Dino 206 GT został wprowadzony na rynek w 1967 roku jako pierwszy model napędzany silnikiem umieszczonym centralnie i pierwszy wyposażony w V6. Jednostka DOHC wytwarzała 183 KM przy 8000 obr/min. Auto rozpędzało się od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy, nim osiągnęło prędkość maksymalną 225 km/h. 

Supersamochód miał lekką aluminiową karoserię i niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami, co sprawiało, że jazda po krętych drogach dawała mnóstwo frajdy. W modelu poliftowym, Ferrari powróciło do stosowania stalowych paneli nadwozia, przez co masa własna wzrosła o 50 kilogramów. W latach 1967-1976 sprzedano 3700 sztuk, w tym 3500 Dino 206 GT.

W 2018 roku ponad 300 osób i 150 egzemplarzy Dino wzięło udział w wydarzeniu celebrującym 50-lecie tego wyjątkowego modelu. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini nie wróci do manualnych skrzyń biegów

Wydawało się, że manualne skrzynie biegów w samochodach sportowych są skazane na stopniowe zniknięcie. Tymczasem…

6 godzin temu

Mabellini trzeci w Czechach. Lancia wciąż walczy o cztery tytuły FIA ERC

Lancia Corse HF zakończyła Barum Czech Rally Zlín z podium w klasyfikacji generalnej oraz zwycięstwem…

6 godzin temu

Wolnossące V12 i sześć biegów. Totem pokazał nową platformę dla serii T12

Firma znana dotąd przede wszystkim z restomodów bazujących na Alfie Romeo, przygotowuje samochody, które mają…

1 dzień temu

Ferrari Luce „Chassis 0” sprzedane za 40 mln dolarów. Cała kwota trafi na cele edukacyjne

Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…

2 dni temu

Eccentrica V12 Roadster: Diablo Roadster wraca w nowoczesnym wydaniu

Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…

2 dni temu

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

1 tydzień temu