W pierwszej połowie 2025 roku Alfa Romeo nie tylko świętowała swoje 115-lecie, ale i odnotowała globalny wzrost sprzedaży o 20% względem analogicznego okresu 2024 roku. I to nie byle gdzie – trend wzrostowy był widoczny na niemal wszystkich głównych rynkach.
W Europie wynik wręcz galopujący – wzrost o 33,3%. We Francji odnotowano wzrost o 51%, a Wielkiej Brytanii niewiele mniej, bo 50%. Największy entuzjazm wykazali Holendrzy, gdzie marka odnotowała ponad 200% wyższą sprzedaż niż w analogicznym okresie 2024 roku.
W Ameryce Południowej sytuacja wygląda równie optymistycznie – wzrost o 63%, czyli Alfa najwyraźniej przemówiła tam do serc i portfeli. W Ameryce Północnej nastroje chłodniejsze i odnotowany spadek – ale marka zareagowała nową strategią.
Na Bliskim Wschodzie i w Afryce (MEA) – stabilny, 34-procentowy wzrost, a w regionie Azji i Pacyfiku Alfa rozpycha się łokciami: w Japonii zadebiutował Junior, a w kolejce na ten model czekają w kolejce: Australia, Malezja, Tajwan i Singapur.
To właśnie Alfa Romeo Junior, nowy kompaktowy B-SUV, jest obecnie głównym motorem napędowym gamy. Marka zebrała już ponad 45 000 zamówień z 38 krajów, a 17% z nich dotyczy wersji w pełni elektrycznej. Junior dostępny jest w trzech odmianach: Elettrica Veloce (280 KM), Elettrica (156 KM) oraz Ibrida (145 KM).
Choć Junior błyszczy w świetle reflektorów, Tonale nadal pełni strategiczną rolę – szczególnie odkąd produkcja przekroczyła 100 000 egzemplarzy w zakładzie Pomigliano d’Arco. Giulia i Stelvio wciąż są na posterunku. Klienci doceniają te pojazdy za design, prowadzenie oraz… wnętrze nieprzytłaczające ekranami dotykowymi.
Jak podkreśla Santo Ficili, szef marki Alfa Romeo, sukces to nie przypadek, a efekt przemyślanej strategii i pełnej pasji pracy zespołu. I choć brzmi to jak wyjęte z korporacyjnego podręcznika, trudno zaprzeczyć – wyniki mówią same za siebie. Włoska marka nie tylko utrzymuje swój styl, ale też potrafi czytać rynek i odpowiadać na potrzeby klientów bez porzucania własnej tożsamości.
Początek drugiej połowy 2025 roku wygląda równie obiecująco, przynajmniej na włoskim rynku. W lipcu 2025 Alfa Romeo zarejestrowała 1962 nowe samochody, co oznacza wzrost o 14% względem lipca 2024 roku. Udział w rynku wzrósł do 1,7%, a od początku roku łączna liczba rejestracji sięgnęła 18 847 sztuk – to aż +35% w stosunku do ubiegłego roku.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…
Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…
Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…
Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…
Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…
Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…