Kategorie: News

Abarth świętuje 70-lecie marki podczas Cesana-Sestriere Experience


Tematem przewodnim tegorocznej edycji Cesana-Sestriere Experience, imprezy przyciągającej setki entuzjastów klasycznych samochodów i fanów wyścigów górskich, była 70 rocznica Abartha. 

Idąc za ciosem, to właśnie pojazdy marki ze skorpionem w logo były gwiazdami słynnej parady. Uczestnicy Cesana-Sestriere Experience mogli podziwiać modele ze wszystkich epok, w tym m.in. Abartha 2400 Coupe z 1964, którym niegdyś jeździł sam Carlo Abarth, a także Fiata 500 z 1974, zmodyfikowanego przy użyciu zestawu tuningowego Abarth Classiche 595. Nie zabrakło również samochodów z aktualnej gamy – 595 essesse, 124 Spider oraz bezkompromisowego modelu rajdowego 124 Rally z silnikiem o mocy 300 KM i napędem na tylną oś. 

Wydarzenie Cesana-Sestriere, znane także pod skróconą nazwą CE-SE, jest ważnym punktem w kalendarzu każdego fana wyścigów górskich. W tegorocznej edycji wzięło udział przeszło 150 kierowców. Wszyscy oni pokonali 10,4-kilometrowy odcinek pełen wymagających i ciasnych serpentyn, wyruszając z Cesana Torinese, położonym około 1300 m n.p.m., w stronę Sestriere Pass (2035 metrów n.p.m.).

CE-SE i Abartha łączy wspólna historia. Samochody włoskiej marki brały udział w pierwszej edycji wyścigów górskich, zorganizowanej przez Automobile Club Torino w 1961 roku z okazji zjednoczenia Włoch. W tamtych czasach przeważająca część uczestników startowała autami użytkowymi, co najwyżej wyposażonymi w specjalne komponenty mechaniczne zaprojektowane właśnie przez Abartha. Były to m.in. rury wydechowe, miski olejowe, wałki rozrządu. W kolejnych latach w wydarzeniu uczestniczyły z sukcesami rasowe modele Abartha. W 1970 i 1971 zwyciężył Abarth 3000

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Fiat 8V od Vignale sprzedany za 692,5 tys. dolarów

Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…

1 dzień temu

Jedyny taki Maserati A6G/54. Właściciel zamówił go z myślą o rajdach

W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…

1 dzień temu

Ferrari CZ26: bazuje na SF90 Stradale, ma indywidualne nadwozie i pojedzie 328 km/h

Ferrari zaprezentowało w Monterey w Kalifornii model CZ26, kolejny samochód powstały w ramach programu Special…

2 dni temu

Fiat Topolino wjeżdża do USA. Mały elektryk z wielkimi ambicjami

Fiat Topolino trafia na amerykański rynek otwierając kolejny rozdział w historii marki w Stanach Zjednoczonych.…

2 dni temu

Lamborghini nie wróci do manualnych skrzyń biegów

Wydawało się, że manualne skrzynie biegów w samochodach sportowych są skazane na stopniowe zniknięcie. Tymczasem…

3 dni temu

Mabellini trzeci w Czechach. Lancia wciąż walczy o cztery tytuły FIA ERC

Lancia Corse HF zakończyła Barum Czech Rally Zlín z podium w klasyfikacji generalnej oraz zwycięstwem…

3 dni temu