Kategorie: News

Bendetto Vigna: nasze pierwsze EV będzie unikatowym i prawdziwym Ferrari


Prezes FerrariBenedetto Vigna – ma za zadanie poprowadzić firmę przez ogólnobranżowe przemiany. Elektryfikacja szybko staje się normą, a producent samochodów przygotowuje się do wprowadzenia pierwszego w pełni elektrycznego modelu w 2025 roku.

W obszernym wywiadzie dla magazynu Top Gear Vigna powiedział w dość enigmatycznych słowach, że pierwszy EV firmy będzie „wyjątkowym i prawdziwym Ferrari”. Jak na razie bardzo niewiele wiadomo o pojeździe. Przedstawiciel firmy z Maranello posługiwał się ogólnikami.

W lipcu Vigna zapewnił entuzjastów, że dodatkowa waga całkowicie elektrycznego układu napędowego nie wpłynie na dynamikę jazdy. Wierzy, że inżynierowie Ferrari są w stanie poradzić sobie z dodatkową masą. Nie zdradził jednak, w jaki sposób? W jego ocenie firma z Maranello ma za zadanie połączyć tradycję z innowacyjnością: „Pracujemy dużo, aby utrzymać duszę maszyny, czerpiąc z lat doświadczeń”.

Vigna wnosi do Ferrari unikalną perspektywę. Wcześniej pracował w firmie STMicroelectronics, kierując grupą Analog, MEMS (Micro-electromechanical Systems) i Sensors. Kiedy Ferrari ogłosiło, że będzie stał na czele legendarnej marki motoryzacyjnej, producent samochodów powiedział, że jego wiedza na temat technologii napędzających szybkie zmiany w przemyśle samochodowym pomoże wzmocnić firmę.

Producent samochodów chce, aby w pełni elektryczne pojazdy stanowiły 40% jego modeli do 2030 roku. W tym samym czasie pojazdy napędzane wyłącznie tradycyjnymi jednostkami spalinowymi mają stanowić tylko 20%. Resztę wypełnią hybrydy, a Ferrari jest na dobrej drodze do osiągnięcia tego celu mając już w ofercie zelektryfikowane 296 GTB i SF90 Stradale.

W najnowszym modelu FerrariPurosangue – pod maską znajduje się potężne V12, ale producent zaprojektował pojazd tak, aby można było zastosować w nim hybrydowy układ napędowy. Do 2026 roku producent ma do zaprezentowania jeszcze 14 samochodów, w tym nowy hipersamochód.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

2 godziny temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

2 godziny temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

1 dzień temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

1 dzień temu

Fiat 8V od Vignale sprzedany za 692,5 tys. dolarów

Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…

4 dni temu

Jedyny taki Maserati A6G/54. Właściciel zamówił go z myślą o rajdach

W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…

4 dni temu