Kategorie: News

Lamborghini Diablo GTR na sprzedaż. Kosztuje 645 000 dolarów


W 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych Bologna Motor Show, Lamborghini zaprezentowało najostrzejszą odmianę Diablo – GTR. Auto w stosunku do SV-R wyróżniało się większą mocą i niższą masą własną. Z fabryki Sant’Agata Bolognese wyjechało zaledwie 30 sztuk tego wyjątkowego modelu.

Samochód opracowany z myślą o torowej jeździe został pozbawiony niepotrzebnego ciężaru, w tym klimatyzacji, głośników, a także materiałów dźwiękochłonnych i termoodpornych. Zamontowano jedno siedzenie wyścigowe z 6-punktową uprzężą pasów bezpieczeństwa. Standardem był system przeciwpożarowy MOMO, a także klatka bezpieczeństwa.

W stosunku do bazowego modelu, GTR-a można rozpoznać po ogromnym spojlerze tylnym, 18-calowych felgach stworzonych specjalnie na potrzeby tej wyścigowej wersji, przeprojektowanych zderzakach, poszerzonych nadkolach, a także szybach bocznych ze specjalnego tworzywa.

Lamborghini Diablo GTR – parametry

Ważące 1395 kg Lamborghini napędza 6-litrowy silnik V12 o mocy 590 KM i 640 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który trafia na tylną oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni ręcznej. Ze startu zatrzymanego GTR jest w stanie osiągnąć 96 km/h już po 3,5 sekundy i pomknąć do 339 km/h.

Na sprzedaż został właśnie wystawiony GTR nr 19. Ten konkretny egzemplarz brał udział w sezonie wyścigowym w 2001 roku, po czym go sprzedano. Nowy właściciel użytkował go w podobny sposób, biorąc udział w serii 2002 Supertrophy. W 2013 roku auto poddano renowacji – każdą pojedynczą część zastąpiono lub odnowiono.

Lamborghini można obejrzeć w Marina Del Rey, w Kalifornii, USA. Właściciel życzy sobie za to bardzo rzadkie Diablo GTR aż 645 000 dolarów, czyli blisko 2,3 mln zł. Ogłoszenie można znaleźć na stronie motorgt.com.

Co ciekawe, w maju 2017 roku w Danii wystawiono na sprzedaż egzemplarz nr 22. Posiadacz białego Diablo GTR z 2000 o przebiegu 10 000 km nie ujawnił w ogłoszeniu ceny wyjściowej.

Autor: Mateusz Struk

Zdjęcia: MotorGT

Ostatnie wpisy

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

3 godziny temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

3 godziny temu

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

1 dzień temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

1 dzień temu

Weekend wyścigowy Ferrari. F1 wraca na Monzę, a FIA WEC – na COTA

Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…

4 dni temu

Ferrari 275 GTB z 1965 roku sprzedane za ponad 2,17 mln dolarów

Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…

4 dni temu