GranTurismo i GranCabrio opuszczają fabrykę Mirafiori w Turynie i powracają do rodzinnej Modeny, gdzie ich produkcja zostanie wznowiona w zakładzie przy Viale Ciro Menotti, obok linii modelu MC20. Przenosiny zaplanowano na czwarty kwartał 2025 roku, co zbiega się w czasie z uruchomieniem w Turynie produkcji Fiata 500 Hybrid, którego roczna skala ma sięgnąć 100 tysięcy egzemplarzy.
Decyzja o przeniesieniu produkcji zbiega się z trudną sytuacją rynkową marki. Sprzedaż Maserati spadła z 26 600 sztuk w 2023 roku do 11 300 w 2024, co doprowadziło do anulowania kilku projektów mających uatrakcyjnić ofertę producenta. Mimo tych problemów firma utrzymuje, że wspomniany ruch potwierdza jej silne zaangażowanie w region Motor Valley i jego społeczność.
Nową siedzibą modeli GT będzie zakład Viale Ciro Menotti, gdzie powstają już MC20 Coupe, Cielo, GT2 Stradale oraz silnik V6 Nettuno, wykorzystywany w całej gamie Maserati. Marka określa tę fabrykę jako jedną z najbardziej zaawansowanych w kraju i luksusowe centrum grupy Stellantis.
Według ustaleń magazynu Quattroruote, większość pracowników Maserati z Mirafiori przejdzie do zespołu produkującego Fiata 500 Hybrid, a pozostali zostaną przypisani do innych istniejących zadań, jak np. produkcja skrzyni biegów eDCT. Co ważne, karoserie i lakierowanie modeli GT nadal będą realizowane w Turynie, około 300 km od Modeny.
GranTurismo zadebiutował w 2022 roku, a GranCabrio dołączył do oferty dwa lata później. Oba modele bazują na ulepszonej platformie Alfa Romeo Giorgio, oferując klientom wybór między klasycznym V6 a w pełni elektrycznym napędem Folgore.
Santo Ficili, dyrektor generalny Maserati, tak skomentował decyzję firmy:
Powrót GranTurismo i GranCabrio do Modeny to duma i decyzja strategiczna, która łączy nasze dziedzictwo przemysłowe z możliwościami przyszłości, za co musimy również podziękować naszym kolegom z Mirafiori za niezwykłą pracę wykonaną w pierwszej fazie produkcji w ostatnich latach. Rozpoczynając produkcję w czwartym kwartale 2025 roku, umacniamy nasze korzenie, oferując jednocześnie elastyczność i innowacyjność, jakiej oczekują nasi klienci. Kieruje nami serce z Modeny: ten region to fundament naszej niezwykłej marki, najdłużej działającej w całej włoskiej Dolinie Motoryzacyjnej, z potencjałem do prezentowania światu unikalnej wizji osiągów i przyjemności z jazdy. Zaangażowanie marki w lokalną społeczność jest niezmienne, a jednocześnie chcemy tworzyć nowe możliwości rozwoju.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…
Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…
Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…
Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…
Maserati przygotowuje się do udziału w 44. edycji rajdu 1000 Miglia, jednej z najbardziej rozpoznawalnych…
W świecie samochodów o wysokich osiągach coraz trudniej zaskoczyć entuzjastów motoryzacji. Firma SGT Automobili uważa…