W 2023 roku w Paryżu sprzedano Lamborghini Countach LP400 S by Bertone z 1978 roku. Auto w drodze licytacji osiągnęło kwotę 916 250 euro.
Kiedy Lamborghini Miura pojawiła się na scenie w 1966 roku, na zawsze zmieniła oblicze sportowych modeli drogowych. Podczas, gdy model ten stopniowo ewoluował poprzez coraz mocniejsze iteracje, producent pracował w pocie czoła nad następcą, czyli Countachem. Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini – auto z miejsca wywołało nie lada zamieszanie, wraz ze swoim publicznym debiutem na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 1971 roku.
Podobnie, jak Miura, Countach był z czasem ulepszany i podczas, gdy czyste linie i czystość projektu Periscopio zawsze będą bardzo atrakcyjne dla kolekcjonerów, LP400 S dodał oczekiwany przez potencjalnych nabywców „pazur”, gdy pojawił się w 1978 roku. Poprawiony model charakteryzował się jeszcze szerszymi oponami Pirelli, do tego wykorzystywał nowe komponenty zawieszenia, dzięki czemu zapewniał lepsze właściwości jezdne.
Spośród 237. zbudowanych LP400 S, najwcześniejsze warianty serii I z kołami Campagnolo Bravo są najbardziej pożądane przez kolekcjonerów. Podwozie 1121028 jest 14. z tej serii i zostało ukończone 26 października 1978 roku w uderzającej kombinacji kolorów Blu Notte Metallizzato z wnętrzem Bianco. Uważa się, że jest to jedyny egzemplarz w takiej konfiguracji i jeden z niewielu wczesnych samochodów wyposażonych w kultową deskę rozdzielczą przeniesioną z Periscopio.
Po ponownym pojawieniu się w Monachium w 2001 roku, a następnie wykończeniu w kolorze czerwonym, Countach został wyeksportowany do Finlandii i umieszczony w magazynie, gdzie pozostał do czasu sprzedaży na aukcji w 2016 roku. Wciąż wyposażony w silnik o właściwym numerze samochód poddano pełnej renowacji w Modenie, którą nadzorował były główny kierowca testowy Lamborghini, Valentino Balboni. Rozległa odbudowa obejmowała powrót do oryginalnej i bardzo pożądanej kombinacji kolorów.
Podczas, gdy wyjątkowy kolor jest niezwykły, najbardziej godnym uwagi aspektem tego oszałamiającego Countacha LP400 S jest w rzeczywistości jakość renowacji, która została przeprowadzona w bardzo wysokim standardzie pod nadzorem legendy Lamborghini.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…
Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…
Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…
Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…
Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…
Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…