Silny trzeci kwartał Stellantis: 1,3 mln pojazdów, wzrost w Europie i Afryce

Stellantis N.V. opublikowało dane dotyczące skonsolidowanych dostaw za trzeci kwartał 2025 roku. Jak wyjaśnia koncern, termin „shipments” odnosi się do liczby pojazdów dostarczonych dealerom, dystrybutorom lub bezpośrednio klientom detalicznym i flotowym – to właśnie ten wskaźnik stanowi podstawę rozpoznania przychodów. W okresie od lipca do września 2025 roku Stellantis dostarczyło szacunkowo 1,3 miliona pojazdów, co oznacza wzrost o 13% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Wzrost ten był napędzany głównie przez rynek północnoamerykański, a także poprawę wyników w regionach Europy Rozszerzonej oraz Bliskiego Wschodu i Afryki.

Szczególnie imponujący wynik osiągnięto w Ameryce Północnej, gdzie dostawy wzrosły o około 104 tysiące pojazdów, co stanowi 35% wzrost rok do roku. Na ten rezultat wpłynęły między innymi pierwsze dostawy nowego Rama 1500 z silnikiem HEMI V8. Poprawa w tym regionie odzwierciedla przede wszystkim korzyści płynące z ustabilizowania poziomu zapasów, które w roku poprzednim zostały celowo ograniczone w ramach programu redukcji stanów magazynowych, wpływając tymczasowo na spadek produkcji.

W Europie Rozszerzonej Stellantis również odnotował pozytywny wynik – dostawy zwiększyły się o około 38 tysięcy sztuk, co odpowiada 8% wzrostowi rok do roku. Wzrost ten był w dużej mierze efektem uruchomienia produkcji czterech nowych modeli segmentu B opartych na platformie „Smart Car”: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera i Fiat Grande Panda. Modele te nie były produkowane w analogicznym okresie roku poprzedniego, dlatego ich wprowadzenie znacząco wsparło wyniki regionu. Częściowo zostało to jednak zrównoważone przez spadek dostaw lekkich pojazdów użytkowych (LCV) oraz niższe wyniki w kilku krajach o dużym wolumenie sprzedaży.

W pozostałych regionach koncernu łączny wzrost dostaw wyniósł 10 tysięcy pojazdów, co przekłada się na 3% wzrost rok do roku. Na szczególną uwagę zasługuje region Bliskiego Wschodu i Afryki, gdzie odnotowano wzrost aż o 21%. Kluczowym czynnikiem była tu rosnąca produkcja samochodów marki FIAT w Algierii, a także pozytywne zmiany rynkowe w Turcji i Egipcie. W Ameryce Południowej natomiast dostawy spadły o 3% (7 tysięcy pojazdów mniej niż rok wcześniej), co wynikało z wysokiej bazy porównawczej – w trzecim kwartale 2024 roku Stellantis nadrabiał wówczas opóźnione dostawy z Brazylii spowodowane powodzią w stanie Rio Grande do Sul w drugim kwartale 2024 roku.

Firma zaznaczyła, że przedstawione dane dotyczą wyłącznie skonsolidowanych spółek zależnych, obejmujących nowe pojazdy fakturowane na rzecz dealerów, importerów lub klientów końcowych. Wyniki za trzeci kwartał 2025 roku mają charakter szacunkowy i nieaudytowany, a zatem mogą ulec korekcie w późniejszym terminie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe