Kategorie: News

Top Gear odwiedził wyjątkowy garaż z torowymi Ferrari XX


Ollie Marriage z magazynu Top Gear odwiedził sekretny garaż, w którym na bardzo niewielkiej przestrzeni znajdują się najznamienitsze modele torowe Ferrari opracowane w ramach programu XX.

Program XX Ferrari zadebiutował w 2005 roku. Ostatni opracowany model to SF90 XX. Wszystkie auta powstałe w ramach wspomnianego programu wyróżniają się zwiększoną mocą i specjalnym pakietem aerodynamicznym. 

Program XX był czymś więcej niż tylko sposobem na wyciśnięcie większej ilości gotówki od kupujących. Jak zauważa Ollie Marriage z Top Gear, był to sposób dla Ferrari, aby dowiedzieć się więcej o swoich klientach. Była to również przepustka na dołączenie do bardzo ekskluzywnego klubu, ponieważ Ferrari nie sprzedałoby samochodu XX byle komu.

Ferrari obiecało nawet klientom, że ich zaangażowanie pomoże producentowi w rozwoju przyszłych flagowych supersamochodów. Każdy nowy samochód XX był nieco szybszy, nieco bardziej ekstremalny i nieco bardziej innowacyjny. Ferrari organizowało imprezy dla właścicieli na całym świecie i pod wieloma względami zapoczątkowało trend budowania supersamochodów przeznaczonych wyłącznie na tor, którymi tak wiele marek chwali się dzisiaj.

Ekskluzywność była jednak zawsze ważną częścią programu XX. Ferrari często produkowało mniej niż 50 egzemplarzy każdego samochodu i ten trend może okazać się śpiewem przeszłości. Nowy SF90 XX zerwało z tradycją – posiada bowiem drogową homologację. Mało tego, ma powstać docelowo aż 1398 sztuk, a właściciele nie będą uprawnieni do udziału w imprezach XX organizowanych w przyszłości.

Zdaniem Marriage z Top Gear, oznacza to poważne osłabienie programu XX. W rzeczywistości posuwa się nawet do stwierdzenia, że SF90 nie może się dobrze sprzedawać, a ci, którzy posiadają „prawdziwe XX”, powinni być „słusznie wkurzeni”.

Odcinek w całości obejrzymy na kanale Top Gear na platformie YouTube:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

21 godzin temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

22 godziny temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

2 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

2 dni temu

Dominacja Lancii w Chorwacji. Pierwsze zwycięstwo i dwa miejsca na podium

Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii…

3 dni temu

Torowy potwór za miliony tanieje. Essenza SCV12 rozczarowuje kolekcjonerów

Rynek samochodów kolekcjonerskich potrafi zaskakiwać, a czasem nawet brutalnie weryfikuje oczekiwania. Najnowszym przykładem jest Lamborghini…

3 dni temu