Czytelnicy polskiej edycji magazynu Auto Motor i Sport docenili gamę modelową Alfy Romeo, o czym świadczą wyniki 28. edycji plebiscytu Best Cars. Giulia i Stelvio wygrały w swojej kategorii, odpowiednio, po raz 7. i 4. Nieprodukowana Giulietta trafiła na drugi w kolejności najwyższy stopień podium wśród kompaktów.
Docenione zostały również modele Fiata – w kategorii najmniejsze wygrał Abarth 595/695. Na drugim miejscu uplasował się w pełni elektryczny Fiat 500e. W klasie aut wyższej średniej uznanie czytelników zyskało Maserati Ghibli, które zajęło trzecią lokatę. Większe Quattroporte poradziło sobie lepiej triumfując w klasie pojazdów luksusowych.
Ferrari Roma była druga w klasie samochodów sportowych – pokonała SF90 Stradale. Ten ostatni model musiał zadowolić się trzecią pozycją. Za to włoska marka z Maranello zdominowała kategorię kabrioletów – dwa pierwsze miejsca powędrowały do: SF90 Spider i Portofino M.
O ile sportowe modele Lamborghini – Huracan i Aventador – nie zyskały uznania w oczach czytelników polskiej edycji Auto Motor i Sport, o tyle pierwszy w historii marki SUV z Sant”Agata Bolognese już tak. Urus zajął bowiem drugie miejsce w kategorii dużych SUV-ów, ustępując jedynie Alfie Romeo Stelvio.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari Daytona SP3, jeden z zaledwie 600 egzemplarzy specjalnej serii Icona, został sprzedany za 17,825…
Fiat rozszerza gamę swojego najmniejszego modelu o nową wersję Topolino Dolcevita, która wyróżnia się otwieranym…
Ponad 140 przedstawicieli oficjalnie uznawanych klubów Lancii z Włoch i innych krajów Europy spotkało się…
Ferrari zaprezentowało najbardziej ekstremalną odmianę modelu 296. 296 GT Modificata to samochód przeznaczony wyłącznie na…
Ferrari 250 GT Cabriolet Series I z 1958 roku, nadwoziowo opracowane przez Pinin Farinę, zostało…
Ferrari Enzo należy do najbardziej rozpoznawalnych modeli włoskiej marki z początku XXI wieku, ale egzemplarz,…