Renomowany Caramulo Motorfestival 2024 był jednym z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Portugalii, w którym biorą udział samochody współczesne i zabytkowe. Na imprezie nie zabrakło Alfy Romeo oraz jednego z najważniejszych przedstawicieli marki: Carlosa Tavaresa.
Prestiżowe wydarzenie zorganizowane przez Muzeum Caramulo we współpracy z Automóvel Clubf de Portugal i odbywające się w samym sercu Serra do Caramulo, było świadkiem udziału Alfa Romeo jako oficjalnego sponsora, który wybrał tak wyjątkową scenerię, aby zaprezentować nowego Juniora – oznaczającego powrót Alfy Romeo do segmentu B, największego w Europie – po raz pierwszy na krajowej imprezie otwartej dla publiczności.
Na miejscu obecny był Carlos Tavares, dyrektor generalny Stellantis i bardzo doświadczony portugalski kierowca, który poprowadził nowego Juniora 280 Veloce na legendarnym Michelin Historic Hill Climb, aby podkreślić osiągi i dynamikę jazdy, za którą odpowiedzialny jest zespół inżynierów Alfy Romeo, który stworzył unikalne projekty, takie jak: 4C, 8C, Giulia i Stelvio Quadrifoglio oraz Giulia GTA.
Na starcie kompaktowy samochód sportowy został zaprezentowany w specjalnym malowaniu opracowanym przez Alfa Romeo Centro Stile, aby oddać hołd dziedzictwu marki i portugalskiej fladze.
Liderem w wyścigu pod górę była Giulia Quadrifoglio Super Sport o mocy 510 KM, specjalna limitowana edycja, która oddaje hołd sportowej historii marki, świętując pierwsze zwycięstwo Alfy Romeo w Mille Miglia w 1928 roku z legendarnym 6C 1500 Super Sport.
Na stoisku Alfy Romeo ustawionym na Caramulo Motorfestival można było zobaczyć nowego Juniora i Tonale Tributo Italiano, pierwszą globalną serię specjalną w ofercie. Uczestnicy wydarzenia mogli również podziwiać szeroką gamę klasycznych i sportowych modeli z Alfa Romeo Clube Portugal, a także spróbować swoich sił w ekscytujących wyścigach symulujących jazdę samochodem Junior Veloce o mocy 280 KM, oferując jako nagrody merchandising Alfy Romeo. Wreszcie, aż 12 modeli Alfy Romeo wzięło udział w ekscytującym Michelin Historic Hill Climb, z których trzy należące do Muzeum Caramulo – 1900C SS z 1956, Giulia GT 1300 z 1961 i Junior z 1970 – były prowadzone przez trzy kobiece załogi.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…