Kategorie: News

Ferrari: „Chcemy być o wiele mniej przewidywalni”


Włoska firma z Maranello planuje urozmaicić swoją ofertę, by trafić do szerszego grona odbiorców jednocześnie pozostając ekskluzywną marką. Tak przynajmniej wynika z wypowiedzi szefa ds. reklamy i marketingu Enrico Galliera, w rozmowie z brytyjskim magazynem Autocar.

Zamiast skupiać się na zastępowaniu obecnych modeli nowymi generacjami, Galliera ma nadzieję na dokonanie transformacji w obrębie gamy Ferrari poprzez wprowadzanie na rynek pojazdów przynależących do nowych dla marki segmentów. Wszystko zatem wskazuje na to, że SUV Purosangue nie będzie stanowić wyjątku od reguły, o czym wspomniał Enrico:

Staramy się być o wiele mniej przewidywalni. Obecnie pracujemy nad tym, by przeprojektować nasze produkty przyszłości. Dla przykładu SF90 Stradale nie jest samochodem, jaki wcześniej można było znaleźć w naszej gamie. To całkowicie nowy pojazd, z nową technologią, przynależący do nowego segmentu. To jest właśnie to, co nazywamy „range supercar” (auto mające dotrzeć do szerszego grona odbiorców). To nie LaFerrari. SF90 oferuje osiągi supersamochodu, ale jednocześnie jest dostępny dla szerszego grona odbiorców.

Rok 2019 jest bardzo istotny dla Ferrari. Jak dotąd włoska firma z Maranello zaprezentowała dwa nowe modele – F8 Tributo i SF90 Stradale. Docelowo planowane jest pokazanie jeszcze 3 modeli (w tym najprawdopodobniej 812 Superfast w odmianie kabriolet), co potwierdzają słowa Galliera:

W tym roku pokażemy pięć modeli. Tworzymy nowe segmenty dla Ferrari, aby przyciągnąć do salonów klientów o różnych profilach. Dla przykładu Portofino niekoniecznie jest flagowym modelem, ale jest bardziej eleganckie i komfortowe. Było wiele osób, które chciało Ferrari, ale bało się jeździć autem o takich osiągach. Mamy takie powiedzenie: różne Ferrari dla różnych Ferraristas.

Rozszerzanie oferty zdaniem Galliera może pozwolić na osiągnięcie wzrostu sprzedaży przy jednoczesnym utrzymaniu ekskluzywności. I właśnie taką strategię włoska marka chce realizować, obserwując efekty. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

11 godzin temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

11 godzin temu

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

1 dzień temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

1 dzień temu

Weekend wyścigowy Ferrari. F1 wraca na Monzę, a FIA WEC – na COTA

Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…

4 dni temu

Ferrari 275 GTB z 1965 roku sprzedane za ponad 2,17 mln dolarów

Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…

4 dni temu