Lamborghini szczyci się najlepszym kwartałem w historii. Ponad połowa sprzedanych aut to Urusy

W pierwszym kwartale 2022 roku Lamborghini nadal pnie się w górę – na całym świecie dostarczono 2539 pojazdów, co czyni pierwszy kwartał najlepszym w historii firmy. Liczba ta wzrosła o 5% w stosunku do tego samego okresu roku 2021 i o 31% w stosunku do 2020. 

Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini, skomentował:

Solidnie rozpoczęliśmy rok, który przyniesie nowe wyzwania w skali globalnej. Pomimo niepewności spowodowanej sytuacją geopolityczną, która nie tylko jest bardzo niepokojąca, ale również sprawia, że trudno jest formułować jakiekolwiek prognozy, możemy już teraz liczyć na wyjątkową atrakcyjność na całym świecie. Każdego miesiąca liczba zamówień przewyższa naszą produkcję. Obecnie mamy ich tyle, że wystarczyłoby na ponad 12 miesięcy produkcji. Ponadto przygotowujemy się do nowego etapu w historii Lamborghini, który rozpocznie się już za niecały rok, kiedy to przejdziemy do elektryfikacji wraz z pojawieniem się nowego hybrydowego modelu V12 w 2023 roku.

Dystrybucja sprzedaży w pierwszym kwartale pozostaje dobrze zrównoważona pomiędzy trzema makroregionami: EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka, 40%), Ameryką (32%) oraz Azją i Pacyfikiem (28%). Prawie wszystkie rynki odnotowały wzrost – z wyjątkiem Rosji, gdzie firma zawiesiła swoją działalność.

Mniej więcej połowa klientów wybiera super SUV-a Urus, którego atrakcyjność polega na dużej wszechstronności, a druga połowa decyduje się na modele sportowe – Huracána i Aventadora, mimo że kres produkcji tego drugiego dobiega końca. Taki sam poziom wzrostu w porównaniu z I kwartałem ubiegłego roku odnotowano w przypadku Urusa i Huracána, których sprzedaż na całym świecie osiągnęła, odpowiednio, 1547 i 844 sztuki. W tym roku model V10 nadal cieszy się niesłabnącą popularnością, którą dodatkowo wzmacnia najnowsza wersja ujawniona 12 kwietnia: Tecnica.

W drugiej połowie roku planowane są trzy zapowiedzi nowych produktów: dwóch Urusów i Huracana. Najprawdopodobniej zadebiutuje pseudoterenowy Huracan Sterrato – mniej prawdopodobne, że będzie to wyścigowa wersja GT3 EVO2.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe