Kolekcja klasycznych samochodów Ferrari stała nietknięta przez ponad dekadę, dopóki huragan Charley nie uderzył w stodołę w Speedway w stanie Indiana, w której były przechowywane.

Chociaż szczegóły nie są jasne, przedstawicielstwo RM Sotheby’s powiedziało, że kolekcja 20 samochodów była pierwotnie przechowywana na Florydzie i stała nieruchomo od 1990 roku, aż do 2004 roku, kiedy huragan Charley spowodował zawalenie stodoły i uszkodzenie kilku z nich. Następnie zostały one przenesione do bezpiecznego magazynu w Indianie.

RM Sotheby’s wystawi kolekcję na aukcję (bez rezerwacji) podczas Monterey Car Week i oczekuje się, że przyniesie ona miliony dolarów. Wśród aut jest Ferrari 250 GT Coupe Speciale by Pinin Farina z 1956 roku – jeden z czterech modeli wyposażonych w nadwozie w stylu Superamerica. W dodatku egzemplarz ten należał do króla Maroka Mohameda V. Pomimo kiepskiego stanu ma silnik zgodny z numerami do nadwozia i szacuje się, że jego cena w drodze licytacji może sięgnąć nawet 2,3 mln dolarów. 

Nie mniej interesujące jest Ferrari 275 GTB/6C Alloy by Scaglietti z 1965 roku – podobno ten egzemplarz został zaprezentowany podczas Torino Motor Show, a następnie wziął udział w Targa Florio w 1966 roku. Eksperci z RM Sotheby’s sugerują, że ten samochód osiągnie do 2,5 mln dolarów na aukcji.

Być może najciekawszym samochodem z kolekcji jest Ferrari 500 Mondial Spider Series I z 1954 roku od Pinin Fariny. Bez wątpienia za to jest najbardziej zniszczony i ma najbogatszą historię wyścigową. Franco Cortese zdobył w nim 4. miejsce w klasie w Mille Miglia w 1954 roku. Pojazd został następnie przebudowany przez Scagliettiego i kontynuował wyścigi, w tym Targa Florio w 1956 roku. Pomimo opłakanego stanu, może osiągnać kwotę 1,6 mln dolarów.

Oto pełna lista:

• 1978 Ferrari 512 BB Competizione                                                        
• 1965 Ferrari 275 GTB/6C Alloy by Scaglietti                                                      
• 1956 Ferrari 250 GT Coupe Speciale by Pinin Farina                              
• 1956 Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I by Pinin Farina               
• 1967 Ferrari 330 GTS projektu Pininfariny                                                                  
• 1954 Ferrari 500 Mondial Spider, seria I, autor: Pinin Farina                                   
• 1965 Ferrari 275 GTS projektu Pininfariny                                                      
• 1964 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso projektu Scagliettiego                              
• 1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta projektu Scagliettiego                       
• 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta projektu Scagliettiego                       
• 1968 Ferrari Dino 206 GT produkowane przez Scaglietti                                                  
• 1960 Ferrari 250 GT Coupe Series II przez Pinin Farina                               
• 1972 Ferrari 365 GTC/4 projekt Pininfarina                                                              
• 1966 Ferrari 330 GT 2+2 seria II projektu Pininfarina            
• 1976 Ferrari 308 GTB „Vetroresina” projektu Scagliettiego                                    
• 1969 Ferrari 365 GT 2+2 projektu Pininfariny                                                 
• 1965 Ferrari 330 GT 2+2 seria I „Interim” projekt Pininfarina                                   
• 1980 Ferrari 512 BB                                                                             
• 1991 Ferrari Testarossa                                                                        
• 1977 Ferrari 400 Automatic

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe