Maserati przygotowuje się do istotnych zmian w swojej gamie modelowej. Włoski producent, który od dłuższego czasu zmaga się ze spadającą sprzedażą i niepewnością dotyczącą przyszłości, pracuje nad nowymi samochodami. Wśród nich mają znaleźć się elektryczny następca SUV-a Levante oraz zupełnie nowe wcielenie Quattroporte, które może zerwać z dotychczasową koncepcją klasycznej limuzyny. Szczegóły strategii marki poznamy prawdopodobnie jeszcze w grudniu.

Nieobecność Maserati na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu mogła wzbudzić pytania o dalsze losy włoskiej marki. Jej sytuacja od pewnego czasu pozostaje trudna, a na wyniki finansowe wpływają zarówno malejąca sprzedaż, jak i wysokie cła importowe na niektórych rynkach. W ostatnich latach pojawiały się również spekulacje dotyczące ewentualnej sprzedaży Maserati przez koncern Stellantis.

Takiego scenariusza nie przewiduje jednak obecnie kierownictwo grupy. Jak wynika z wypowiedzi prezesa Stellantisa Antonio Filosy udzielonej Bloomberg TV, Maserati ma pozostać częścią koncernu. Co więcej, producent otrzymać ma nową strategię rozwoju, która obejmie zarówno przyszłe modele, jak i rozwiązania technologiczne. Szczegółowy plan ma zostać przedstawiony w grudniu we włoskiej Modenie.

Jedną z najważniejszych nowości będzie następca wycofanego z produkcji Maserati Levante. Jak informuje brytyjski Auto Express powołując się na wypowiedzi prezesa Maserati Santo Ficiliego, nowy SUV ma otrzymać napęd elektryczny. Oznaczałoby to odejście od koncepcji poprzednika, który był oferowany z mocnymi, podwójnie doładowanymi silnikami benzynowymi V6 i V8.

Na razie nie ujawniono parametrów technicznych nowego modelu ani terminu jego premiery. Jeśli samochód zachowa zbliżone wymiary do poprzedniego Levante, zajmie miejsce powyżej mniejszego Grecale Folgore. W ten sposób Maserati mogłoby rozszerzyć ofertę elektrycznych SUV-ów o większy, bardziej luksusowy model. Nie wiadomo jednak, czy producent zdecyduje się zachować nazwę Levante, czy wprowadzi zupełnie nowe oznaczenie.

Jeszcze większe zmiany mogą dotyczyć następcy Quattroporte. Model obecny w historii Maserati od lat 60. XX wieku przez kolejne generacje pozostawał luksusową limuzyną. Teraz włoska marka rozważa jednak całkowitą zmianę koncepcji nadwozia. Zamiast tradycyjnego sedana nowy samochód miałby łączyć cechy sportowego kombi i crossovera.

Jak wyjaśnił prezes Maserati Santo Ficili, planowany samochód miałby być „czymś pomiędzy shooting brake a crossoverem”, a jednocześnie „bardzo niskim, dużym samochodem”.

Taka koncepcja oznaczałaby wyraźne odejście od tradycji Quattroporte. Nadwozie typu shooting brake kojarzy się z wydłużoną linią dachu i bardziej praktyczną przestrzenią bagażową przy zachowaniu sportowych proporcji. Połączenie tych cech z elementami crossovera mogłoby pozwolić Maserati stworzyć samochód wyróżniający się na tle klasycznych luksusowych limuzyn. Na tym etapie nie wiadomo jednak, czy projekt zachowa nazwę Quattroporte, ani jakie otrzyma jednostki napędowe.

Zapowiedzi nowych modeli pokazują, że Stellantis zamierza podjąć próbę odbudowy pozycji Maserati. Samo wprowadzenie nowych samochodów nie gwarantuje jednak poprawy sytuacji marki, która musi zmierzyć się z silną konkurencją w segmencie premium oraz kosztami transformacji technologicznej.

Kluczowe informacje mają zostać ujawnione w grudniu 2026 roku, podczas prezentacji strategii Maserati w Modenie. Dopiero wtedy powinniśmy dowiedzieć się więcej o planowanych modelach, ich napędach oraz harmonogramie wprowadzania na rynek. Na razie producent potwierdza kierunek zmian, ale szczegółowe decyzje produktowe pozostają nieznane.