ForzaItaliaTV

Włoskie GT z początku lat 90, pod maską 450KM, nadwozie zaprojektowane przez Gandiniego, podwozie „by Dallara”. Tak można w skrócie opisać prototypowe Iso Grifo 90, którego projekt niestety upadł. Na szczęście grupa pasjonatów dokończyła to, co zaczął Piero Rivolta.

Jest poniedziałek rano, wstajesz z łóżka i zakładasz swoją ulubioną polówkę. Wsiadasz w służbową Alfę Romeo i jedziesz na tor Monza, aby jeszcze raz przejechać się autem w którym zdobyłeś mistrzostwo świata F1. Twoja mina mówi jakbyś nie był z tego powodu zadowolony 😉

Idealne auto na emeryturę? Oczywiście Alfa Romeo 4C, najlepiej w specjalnej wersji Club Italia i z wydechem Akrapovic 🙂

Trochę zabawy na lodzie w Delcie S4

Cóż, Włosi też mają swój Rajd Barbórki który nazywa się Monza Rally Show. W 2014 roku „rajd” ten wygrał Robert Kubica.

Jakie? Odpowiedź jest prosta – Alfa 155 GTA

Szybka rozgrzewka przed wyścigiem Phillip Island Classic

Cofnijmy się na chwilę do czasów, kiedy Bugatti było włoską marką…

Przenosimy się nad jezioro Como, na Concorso d’Eleganza Villa d’Este, jeden z najciekawszych konkursów elegancji aut klasycznych!

Zapraszamy na spacer po muzeum Lamborghini