Lamborghini Squadra Corse ujawniło pierwsze specyfikacje techniczne swojego projektu LMDh, który będzie przeznaczony do startów w klasie hipersamochodów w FIA World Endurance Championship i klasie GTP w IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Zgodnie z przepisami LMDh wydanymi przez Automobile Club de l’Ouest (ACO), International Motor Sports Association (IMSA) i Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), samochód będzie wyposażony w hybrydową jednostkę napędową składającą się z silnika spalinowego i systemu odzyskiwania energii o łącznej mocy maksymalnie 681 KM. Oprócz zestawu ERS, Lamborghini zdecydowało się na zastosowanie 8-cylindrowego silnika spalinowego twin-turbo o kącie rozwarcia 90 stopni, opracowanego przez dział sportów motorowych firmy Squadra Corse.

W momencie, gdy Automobili Lamborghini wchodzi w przyszłość hybrydyzacji produkcji samochodów drogowych, LMDh stanowi szczególny projekt energetyczno-wydajnościowy oparty na doświadczeniach nadchodzących generacji samochodów sportowych, w pełni zgodny ze strategią firmy. Squadra Corse robi zatem krok w kierunku sportów motorowych napędzanych napędem hybrydowym i doskonale wpisuje się w proces przechodzenia Lamborghini na technologie uznawane za bardziej ekologiczne.

Główne elementy ERS zawarte w homologowanym zestawie standardowym LMDh obejmują kilka obszarów, z silnikiem elektrycznym (MGU) opracowanym przez Bosch Motorsport. Zarządzanie mocą i magazynowanie energii jest zapewnione przez komponenty od Williams Advanced Engineering, podczas gdy siedmiobiegowa hybrydowa skrzynia biegów P1359 została opracowana przez Xtrac.

Samochód, który zadebiutuje w 2024 roku zarówno w IMSA Endurance Cup, jak i FIA World Endurance Championship, zgodnie z przepisami może rozwinąć prędkość maksymalną 340 km/h i ważyć 1030 kg bez paliwa i kierowcy. Jeśli chodzi o wymiary pojazdu, to jego maksymalna szerokość wyniesie 2 metry, a długość 5,1 metra. Rozstaw osi będzie wynosił 3148 mm przy masie silnika minimum 180 kg.

Samochód bazowy został zaprojektowany wspólnie z Ligier Automotive, a elementy z włókna węglowego są produkowane we Włoszech przez HP Composites – wieloletniego partnera Squadra Corse w platformach GT3 i Super Trofeo. Decyzja o współpracy z Ligier Automotive umożliwia Lamborghini Squadra Corse wejście do najwyższej klasy wyścigów wytrzymałościowych z uznanym dostawcą podwozi. Dodatkowo kompetentna i elastyczna struktura Ligier Automotive (z określonymi punktami kontaktu ze Squadra Corse) sprawiła, że partnerstwo było logicznym wyborem dla projektu LMDh.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe