Maserati GT2, dzięki nowym homologacjom i specjalnemu pakietowi zostało dopuszczone do udziału w szerszej gamie mistrzostw, zarówno w formacie sprint, jak i endurance.

Podczas inauguracji sezonu GT2 European Series by Pirelli 2025, Maserati Corse zaprezentowało ekskluzywny Endurance Pack, który jeszcze bardziej zwiększa konkurencyjność modelu GT2. Samochód pomyślnie przeszedł testy dla ACI Sport Italian Gran Turismo Sprint Championship, które odbyły się w Misano w dniach 31 marca i 1 kwietnia, co otworzyło mu drogę do startów w klasie GT Cup.

GT2 pojawił się także w europejskiej Ultimate Cup Series, której otwarcie miało miejsce w dniach 28–30 marca na torze Le Castellet we Francji. Debiut Maserati w tej serii zakończył się sukcesem, dając pierwsze miejsca i podia kierowcom zespołu TFT Racing.

Jak podkreśliła Maria Conti, szefowa Maserati Corse, marka wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów:

Jesteśmy bardzo dumni, że możemy zapewnić naszym zespołom i kierowcom-amatorom samochód, który wyróżnia się zaawansowaną technologią, wyjątkowymi osiągami i niepowtarzalnym stylem prowadzenia. Rozszerzenie katalogu zawodów, w których Maserati GT2 może startować, to odpowiedź na potrzeby naszych entuzjastów. Dodatkowo, dzięki nowemu pakietowi Endurance, jesteśmy gotowi pojawić się na torach najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych na świecie. Obiecaliśmy powrót do wyścigów – i po sukcesach minionego sezonu idziemy dalej, z niecierpliwością czekając na kolejne starty w GT2 European Series by Pirelli.

Nowy Endurance Pack został opracowany po wielu sesjach testowych i jest dostępny zarówno dla nowych klientów, jak i właścicieli istniejących modeli GT2. Zestaw zawiera m.in. pakiet oświetlenia do jazdy nocnej, elektroluminescencyjne panele z numerami startowymi na drzwiach, dodatkowe czujniki, system szybkiej wymiany tarcz hamulcowych i zestaw UV do kabiny kierowcy.

Wszystkie elementy zestawu są lekkie, wytrzymałe i zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności podczas nocnych sesji, a także o szybkości i bezpieczeństwie podczas pit stopów. Dzięki temu zespoły mogą rywalizować na najwyższym poziomie bez kompromisów w zakresie niezawodności. Zestaw można zakupić jako kompletny pakiet lub w postaci modułów dostosowanych do indywidualnych potrzeb.

W ramach debiutu GT2 w wyścigach sprintowych Ultimate Cup, samochód z numerem 28 zespołu TFT Racing, prowadzony przez Patricka Charlaixa i Jordana Boissona zabłysnął formą. Charlaix zajął drugie miejsce w pierwszym wyścigu, co dało mu również srebro w klasie UCS2. Boisson wygrał dwa kolejne wyścigi (2 i 4 rundę), a w trzecim Charlaix stanął na najniższym stopniu podium.

Sezon GT2 European Series by Pirelli rozpoczął się właśnie na torze Le Castellet, gdzie Maserati triumfowało w 2024 roku, zdobywając mistrzostwa kierowców i zespołów w klasie Am. Po inauguracyjnym weekendzie (11-13 kwietnia), seria odwiedzi kolejne lokalizacje: Zandvoort (Holandia), Spa (Belgia), Misano (Włochy), Walencję (Hiszpania) i Barcelonę, gdzie odbędzie się finał w dniach 10-12 października.

Nowością od tego roku jest również dopuszczenie Maserati GT2 do włoskich wyścigów ACI Sport Italian Gran Turismo Sprint Championship w klasie GT Cup. Sezon będzie obejmował cztery weekendy wyścigowe, z dwiema 50-minutowymi rundami (plus jedno okrążenie) każda.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe