Podczas paryskiej aukcji w 2024 roku na licytację trafi prototypowy model Ferrari FXX-K Evo w skali 1:2, który został opracowany do badań w tunelu aerodynamicznym. Jego opracowanie przyczyniło się do zwiększenia siły docisku produkcyjnego samochodu o 23%, tym samym odgrywając kluczową rolę w rozwoju torowego FXX-K Evo.

Ten model Ferrari FXX-K Evo jest wyjątkowy nie ze względu na swój rozmiar – mierzy 100 cm szerokości i 260 cm wysokości – ale na fakt, że był wykorzystywany podczas opracowywania hipersamochodu torowego Ferrari. Jest to trzeci model, który został wykorzystany w końcowej fazie rozwoju FXX-K Evo 2017. Inżynierowie spędzili czas na analizowaniu i rozważaniu każdego szczegółu tego wyjątkowego miniaturowego pojazdu. W efekcie uzyskali dodatkowe 23% siły docisku.

Wzrost efektywności aerodynamicznej to zasługa modyfikacji, jakie wykonano zarówno w przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Przyczyniły się do tego m.in. splitter przedni, większe tylne skrzydło i dyfuzor. Tym samym FXX-K Evo mogło pochwalić się aż o 75% wzrostem siły docisku w porównaniu do drogowego LaFerrari.

Pełnowymiarowe FXX-K jest napędzane 6,3-litrowym, wolnossącym silnikiem V12, który rozwija do 9000 obr./min i wraz z jednostką elektryczną rozwija łącznie 1050 KM i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Jako autentyczny kawałek historii Ferrari XX, byłby to idealny dodatek do kolekcji każdego fana torowych wariantów LaFerrari. Mimo, że pojazd ten nie ma napędu i może służyć jedynie jako statyczny obiekt, jego cena szacowana przez specjalistów z RM Sotheby’s może być całkiem imponująca i wynieść nawet 320 000 euro.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe