Pod koniec 2017 roku włoski producent zaprezentował Fiata 500X po lekkich modernizacjach na rok modelowy 2018. Ostatnie zdjęcia stanowią dowód na to, że obecnie trwają testy nad jeszcze nowocześniejszą odmianą tego małego crossovera.

Jak na razie nie ujawniono żadnych informacji o poliftingowym 500X. Sądząc po zdjęciach zakamuflowanego egzemplarza można spodziewać się delikatnie zmienionych: zderzaków, klapy bagażnika, tylnych świateł (być może w technologii LED) oraz elementów konsoli centralnej. Grupa FCA przeprowadzała równolegle testy Jeepa Renegade’a, który pod względem konstrukcyjnym jest bardzo zbliżony do „pięćsetki X” – współdzieli m.in. płytę podłogową.

500X przygotowany na rok 2018 w stosunku do poprzednika zyskał dwa nowe kolory nadwozia, które wcześniej były dostępne wyłącznie dla topowej odmiany S-Design. Stary system multimedialny został zastąpiony przez odpowiednik nowszej generacji Uconnect z 7-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay.

https://youtu.be/hCTXgsxueMw

Fiat 500X – ceny na polskim rynku

Na polskim rynku mały crossover kosztuje od 59 900 zł za wariant napędzany 1,6-litrowym silnikiem 110 KM E-Torq, współpracujący z 5-biegową przekładnią ręczną, w wyposażeniu Pop. W gamie dostępne są jeszcze benzynowy 1.4 MultiAir II o mocy 140 KM lub 170 KM oraz trzy turbodiesle – 1.3 MultiJet II 95 KM, 1.6 MultiJet II 120 KM i 2.0 MultiJet II 140 KM. W zależności od odmiany silnikowej 500X może współpracować z automatem DDCT o 6. lub o 9. przełożeniach. Moment obrotowy trafia na przednią lub obie osie.

Cennik zamyka Cross 4×4 z najmocniejszą jednostką wysokoprężną, za którego przyjdzie nam zapłacić co najmniej 103 900 zł.

Na rodzimym rynku Fiat 500X zajął 8. miejsce wśród najchętniej kupowanych nowych samochodów. Wśród crossoverów nie miał sobie równych – przy sprzedaży 45 789 sztuk zdeklasował drugiego w kolejności Jeepa Renegade’a (37 632).

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: kadr z YouTube