11. edycja Le Mans Classic właśnie dobiegła końca. Wydarzenie trwające od 29 czerwca do 2 lipca przyciągnęło uwagę tysięcy odwiedzających i entuzjastów z całego świata, którzy mieli okazję podziwiać na torze Le Mans samochody wyścigowe z okresu od lat 20. do końca lat 70. ubiegłego wieku.

Podczas tego wydarzenia Alfa Romeo świętowała stulecie Quadrifoglio, reprezentującego sportową esencję od 1923 roku. To było tym bardziej wyjątkowe wydarzenie, bowiem zbiegało się z setnymi urodzinami 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Alfa Romeo triumfowała tam cztery lata z rzędu – od 1931 do 1934 roku – pokonując dominującego wcześniej Bentleya. 

W związku z tym wydarzeniem Alfa Romeo zwróciła się do swoich fanów i zaprosiła ich na drugą edycję TRIBE DAYS, w której wzięli udział Alfisti z całego świata wraz z oficjalnymi klubami i właścicielami aut stworzonych przez markę Biscione. Punktem kulminacyjnym było oficjalne stoisko Alfy Romeo, gdzie zaprezentowano cztery wyjątkowe modele. 

Wszystkie z nich to flagowe auta z kolekcji Heritage, prezentowanej w Museo Storico Alfa Romeo w Arese. Mowa o 6C 3000CM (1953), prototypie 33 Stradale (1967), 33/3 Litri Le Mans (1970) z logo Autodelty (oficjalnego zespołu wyścigowego Alfy Romeo obchodzącego w tym roku 60. rocznicę powstania) oraz 33 TT 12 (1975). Zgodnie z zapowiedziami obok nich pojawiły się najnowsze dodatki do oferty: ekskluzywne Giulia i Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario, a także Tonale – pierwsza hybrydowa Alfa Romeo typu plug-in Q4.

W wydarzeniu uczestniczyła również ekskluzywna Giulia SWB Zagato, wyjątkowy egzemplarz wyposażony w 2,9-litrowy silnik V6 o mocy 540 KM z Giulii GTAm, z ręczną skrzynią biegów, nadwoziem z włókna węglowego i krótkim rozstawem osi.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe