Ferrari podniosło całoroczne prognozy przychodów i zysków w związku z silnym popytem na supersamochody po pierwszym półroczu 2023 roku.

Jak wskazał dyrektor generalny włoskiej marki z Maranello – Benedetto Vigna – w dużej mierze zwiększone zyski to zasługa programu indywidualizacji. Bogaci klienci chętnie decydują się na kosztowne dodatki, aby upewnić się, że ich wymarzony samochód spełnia osobiste preferencje. Zamówienia na kolejne auta spływają niemal nieustannie, o czym wspomniał CEO:

Nasz portfel zamówień pozostaje oszałamiająco wysoki we wszystkich regionach geograficznych i pełnej gamie produktów dzięki solidnemu przyjmowaniu zamówień.

W drugim kwartale miały miejsce pierwsze dostawy nowego 12-cylindrowego, czterodrzwiowego i czteromiejscowego modelu Purosangue, którego ceny zaczynają się od około 400 000 euro. Firma planuje kontynuowanie przyjmowania zamówień na ten model, podczas gdy już teraz lista oczekujących sięga 2026 roku. 

Chociaż Ferrari nie nazywa Purosangue SUV-em, samochód ten konkuruje z podobnymi modelami rywali, takimi jak Lamborghini Urus. Firma ma w planach prezentacje w pełni elektrycznego modelu w ostatnim kwartale 2025 roku. Prognozuje też, że skorygowany zysk przed odsetkami, opodatkowaniem, deprecjacją i amortyzacją (EBITDA) wzrośnie w tym roku do 2,19-2,22 mld euro, w porównaniu z poprzednią prognozą na poziomie 2,13-2,18 mld euro.

Dostawy samochodów Ferrari spadły o 2% w drugim kwartale do 3392 sztuk. Dostawy pojazdów z napędem hybrydowym stanowiły 43% całości, czyli ponad dwukrotnie więcej niż w tym analogicznym okresie w 2022 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe