Włoska marka na rynku amerykańskim wycofuje najmocniejsze warianty Giulii i Stelvio – Q. Przyjmowanie zamówień zostanie zamknięte w kwietniu 2024 roku, zaś produkcja zakończy się w czerwcu.

Poinformował o tym Larry Dominique, szef ds. działań operacyjnych w regionie Ameryki Północnej:

Możliwość zamówienia Giulii Quadrifoglio lub Stelvio Quadrifolgio dobiegnie końca w Ameryce Północnej pod koniec kwietnia 2024 roku. Ostatnie modele Quadrifoglio z napędem spalinowym dla USA i Kanady opuszczą fabrykę w Cassino w czerwcu 2024 roku. To ostatnia szansa na wejście w posiadanie Quadrifoglio z technologią silnika spalinowego, ponieważ kontynuujemy naszą metamorfozę w kierunku zelektryfikowanej przyszłości, ale to nie koniec historii.

Napędzany 2,9-litrowym silnikiem V6 pochodzącym z Ferrari, który inżynierowie Alfy Romeo opisali jako „inspirowany” 3,9-litrowym turbodoładowanym silnikiem V8 Ferrari, wytwarza dokładnie 512 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Obie Alfy Romeo w najmocniejszych wariantach są chwalone za ponadprzeciętne właściwości jezdne.

Chociaż ostatnie egzemplarze Stelvio i Giulii Quadrifoglio przeznaczone na rynek amerykański i kanadyjski zjadą z linii produkcyjnej w Cassino w czerwcu 2024 roku, europejscy klienci wciąż będą mogli kupować te modele. Niewykluczone jednak, że i na Starym Kontynencie w niedługiej perspektywie również zostaną wycofane.

Jak zasugerował Dominique w swoim poście, marka pracuje nad zelektryfikowaną linią, z wieloma pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi typu plug-in. Co najważniejsze oczekuje się, że w 2025 roku Alfa Romeo wprowadzi następcę Giulii z całkowicie elektrycznym układem napędowym. Plotki sugerują, że wersja Quadrifoglio może rozwijać nawet 1000 KM.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe