Na aukcję RM Sothbey’s wystawiono wyjątkowy samochód – to Ferrari 250 LM z 1964 roku i zwycięzca Le Mans. Wrażenie robi nie tylko jego historia, ale i cena szacowana przez ekspertów. Według ich wyliczeń auto może osiągnąć w drodze licytacji kwotę 26 mln dolarów. 

Ferrari jeszcze wtedy o tym nie wiedziało, ale kiedy ten wspaniały 250 LM przekroczył linię mety w Le Mans w 1965 roku, zakończyła się pewna era. Po dziewięciu zwycięstwach w prestiżowym 24-godzinnym wyścigu wytrzymałościowym – z których pięć miało miejsce w pierwszej połowie lat 60. – Ferrari nie odniosło kolejnego triumfu w Le Mans przez 58 lat. A kiedy to się stało, silnik samochodu miał tylko połowę cylindrów, co ten klasyk.

Ferrari 250 LM z 1964 roku w wersji Scaglietti można kupić za pośrednictwem RM Sotheby’s, gdy w przyszłym roku przekroczy blok aukcyjny. Zgodnie z listą, jest to podwozie 5893, szósty zbudowany 250 LM. Zostało ono dostarczone do Luigi Chinetti Motors i było wykorzystywane przez zespół Chinetti’s North American Racing Team (NART) do zwycięstwa w Le Mans w 1965 roku. Jest to jedyne zwycięstwo Ferrari w Le Mans odniesione przez prywatny zespół.

Jak wynika z opisu aukcji, jest to jedyne Ferrari zbudowane za panowania Enzo Ferrariego, które brało udział w sześciu 24-godzinnych wyścigach. Jego ostatni wyścig był na Daytonie w 1970 roku, po którym został zakupiony przez Indianapolis Motor Speedway Museum, gdzie znajduje się od tamtej pory. Jego stan określany jest jako „wysoce oryginalny”, a przez lata wykonywano jedynie sporadyczne prace konserwacyjne, aby utrzymać go w dobrym stanie. Pod maską znajduje się ten sam Tipo V12, który napędzał go do zwycięstwa w Le Mans wraz z odpowiednią skrzynią biegów.

Już samo to zaostrzyłoby apetyty kolekcjonerów, ale bycie ostatnim Ferrari V12, które wygrało Le Mans przed panowaniem GT40 z pewnością dodaje ekstra wartość. RM Sotheby’s szacuje cenę przed aukcją na 26 milionów dolarów, ale zobaczymy, jaka będzie rzeczywista cena w lutym. Samochód ma być głównym wydarzeniem domu aukcyjnego w Paryżu w 2025 roku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s