Lancia po raz kolejny znalazła się w centrum uwagi podczas 23. edycji Rallylegend w San Marino, gdzie wystąpiła u boku Mikiego Biasiona i marki zegarków Eberhard & Co. będącej partnerem wydarzenia. To spotkanie trzech ikon włoskiej precyzji, stylu i pasji jeszcze mocniej podkreśliło wieloletnią więź zbudowaną na wspólnych wartościach: pasji, dziedzictwie i odwadze.

Podczas imprezy można było zobaczyć legendarną Lancię Rally 037 Gr. B z 1983 roku w barwach Totip i Eberhard & Co., czyli dokładnie ten egzemplarz, którym Miki Biasion zwyciężył w Rajdzie Costa Smeralda. Sam dwukrotny mistrz świata ponownie zasiadł za jej kierownicą przywołując emocje złotej ery rajdów. Jak podkreślił Biasion:

To wyjątkowe uczucie wrócić za kierownicę samochodu, który na zawsze zmienił moją karierę. Lancia Rally 037 była dla mnie symbolem odwagi i precyzji – dwóch cech, które zawsze kojarzyłem również z Eberhard & Co.

Wydarzenie Rallylegend, odbywające się w dniach 2-5 października, to czterodniowe święto motorsportu, w którym wzięło udział ponad 200 załóg z 24 krajów. Na trasach San Marino pojawili się też tacy mistrzowie, jak Markku Alén, Stig Blomqvist czy Tony Fassina. Dla Lancii był to jednak przede wszystkim powrót do korzeni — do czasów, gdy marka dominowała w rajdach, zdobywając 10 tytułów mistrza świata konstruktorów oraz wygrywając m.in. Mille Miglia, Targa Florio i Carrera Panamericana.

Partnerstwo Lancii z Eberhard & Co. ma swój współczesny symbol – ekskluzywny zegarek kolekcjonerski Lancia HF, który został zaprezentowany podczas imprezy. Ten wyjątkowy model, inspirowany powrotem legendarnego logo HF i czerwonego słonia, nawiązuje do sportowego ducha marki i jej triumfów w międzynarodowych rajdach. Zegarek symbolizuje również nowe otwarcie – połączenie klasycznego stylu z odwagą w podejmowaniu współczesnych wyzwań, takich jak elektryfikacja modeli HF.

Na Rallylegend zadebiutowała także Lancia Ypsilon HF Line – nowa linia, która przenosi ducha HF do bardziej przystępnych wersji napędowych, nie tracąc przy tym charakterystycznego stylu. Współtworzona przez Lancię i Mikiego Biasiona wersja ta przywraca do życia legendarne symbole: logo HF i czerwonego słonia, które od ponad 60 lat ucieleśniają najbardziej autentyczne oblicze sportowej Lancii.

Z zewnątrz Ypsilon HF Line wyróżnia się agresywnym przednim zderzakiem i 17-calowymi felgami, które podkreślają jej sportowe ambicje. Wnętrze z kolei zaprojektowano tak, by pobudzało emocje: sportowe fotele z pomarańczowymi przeszyciami i wzorem „cannelloni” nawiązują do dawnych ikon marki, a perforowana skórzana kierownica z logo HF zapewnia autentyczne wrażenia z jazdy. Na desce rozdzielczej w kolorze Electric Blue znalazł się nowy, sportowy interfejs systemu S.A.L.A. HF, wyświetlany na podwójnych ekranach 10,25 cala.

Pod względem technologicznym Ypsilon HF Line nie ustępuje nowoczesnym hatchbackom klasy premium. Samochód wyposażono w kluczyk z czujnikiem zbliżeniowym, systemy asystujące kierowcy poziomu 2, ostrzeganie o martwym polu, czujniki zmęczenia kierowcy, a także kamery i czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Wybór trybów jazdy pozwala kierowcy dopasować charakter auta do własnych preferencji.

Model dostępny jest w trzech kolorach – Quartz White, Lava Orange i Slate Black – z możliwością zamówienia czarnego dachu w dwóch pierwszych wariantach. Pod maską pracuje nowoczesny napęd hybrydowy 1.2 o mocy 110 KM (81 kW), z 3-cylindrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. Osiągi są imponujące: prędkość maksymalna 190 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 9,3 sekundy, przy emisji zaledwie 105 g CO₂/km w cyklu WLTP. To połączenie osiągów i ekologii doskonale wpisuje się w nową filozofię Lancii – połączenie tradycji sportowej z nowoczesną technologią.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe