Na licytację podczas londyńskiej aukcji RM Sotheby’s trafi jeden z 33. egzemplarzy Ferrari 550 Maranello w specjalnej edycji WSR (World Speed Record). Eksperci oszacowali, że pojazd może zostać sprzedany nawet za 220 000 funtów. To równowartość około 1,15 mln zł.

Pod koniec 1998 roku Ferrari przygotowało model 550 Maranello do próby bicia rekordów prędkości w Transportation Research Facility w pobliżu Columbus w stanie Ohio. Wykończony w kolorze Grigio Titanio z bordowym skórzanym wnętrzem samochód posiadał zmodyfikowane zawieszenie i układ kierowniczy, a także klatkę bezpieczeństwa, fotele wyścigowe i system szybkiego tankowania. Za kierownicą zasiedli dziennikarze Csaba Csere i Duilio Truffo, którzy uzyskali średnie prędkości 190,2 mph i 188,9 mph na dystansie – odpowiednio – 100 mil i 100 kilometrów oraz 184 mph (296 km/h) w ciągu jednej godziny.

Ferrari ogłosiło limitowaną, dopuszczoną do ruchu drogowego wersję samochodu o nazwie 550 Maranello WSR. Wyprodukowano zaledwie 33 egzemplarze, z czego tylko 10 z kierownicą po prawej stronie. Każdy z nich mógł pochwalić się pożądanym pakietem Fiorano, kubełkowymi fotelami z włókna węglowego, czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa i obszytą skórą klatką bezpieczeństwa – w ten sposób w dużej mierze replikując specyfikację samochodu WSR – podczas gdy większość została wykończona w identycznym kontrastującym schemacie kolorów.

Sprowadzone do Wielkiej Brytanii przez Maranello Concessionaires podwozie 117671 zostało przekazane przez agentów Ferrari Mortimer, Houghton i Turner pierwszemu właścicielowi, Terry’emu Listerowi, 5 maja 2000 roku. Jako prezes Listers Group – jednej z największych rodzinnych firm motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii – pan Lister najwyraźniej dbał o samochód z należytą starannością. Zostało to podkreślone przez powierzenie Ferrari dealerowi MHT w lutym 2003 roku w celu wymiany paska klinowego i serwisu przy przebiegu zaledwie 12 409 mil.

W 2005 roku samochód przeszedł dalsze prace w Graypaul Ferrari, których koszt wyniósł około 13 000 funtów, a następnie stał się długoterminowym właścicielem do 2017 roku. Po kolejnym serwisie i wymianie paska rozrządu przy przebiegu 33 844 mil przez specjalistę Ferrari Keys Motorsport Silverstone w lutym 2017 r. – kosztem 2772 funtów – 550 Maranello zostało nabyte przez aktualnego sprzedającego, w którego posiadaniu przejechało zaledwie 106 mil. W sierpniu 2023 r. firma Autostore Europe Ltd z Cambridge przeprowadziła serwis paska rozrządu, za którego rachunek, wraz z innymi powierzonymi zadaniami, wyniósł 3704 GBP. W momencie katalogowania licznik wskazywał zaledwie 33 950 mil. Oferenci powinni pamiętać, że aktualna rejestracja „550 WSR” nie stanowi część sprzedaży.

Wraz z portfelem Ferrari i pełnym zestawem instrukcji obsługi stanowi rzadką okazję do nabycia wysoce oryginalnego egzemplarza o niskim przebiegu jednego z najbardziej ekskluzywnych drogowych grand tourerów Ferrari ostatnich czasów.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s