Po dziesięciu kolejnych edycjach organizowanych we Włoszech Finali Mondiali Ferrari wraca za granicę. 34. odsłona wydarzenia odbędzie się w dniach 17-23 listopada 2026 roku na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Będzie to pierwszy raz, gdy finał sezonu programu Corse Clienti zagości w Barcelonie. W trakcie imprezy na torze pojawi się ponad 200 samochodów Ferrari.

Kataloński obiekt w Montmeló, położony około 25 km od Barcelony, będzie drugim hiszpańskim gospodarzem wydarzenia. Wcześniej imprezę organizowano w Walencji w latach 2009, 2010 i 2012. Poza Włochami Finali Mondiali odbywały się także w Abu Dhabi w 2014 roku oraz Daytonie w 2016 roku.

Circuit de Barcelona-Catalunya powstał w 1991 roku, częściowo z myślą o igrzyskach olimpijskich, które rok później odbyły się w Barcelonie. Oficjalne otwarcie obiektu nastąpiło 10 września 1991 roku, a zaledwie kilka tygodni później rozegrano na nim pierwszy wyścig Formuły 1. Od tamtej pory tor gościł jeszcze 35 edycji Grand Prix, w tym tegoroczną rundę, podczas której Lewis Hamilton odniósł swoje pierwsze historyczne zwycięstwo dla Ferrari.

Obiekt był kilkukrotnie modyfikowany, przede wszystkim w celu poprawy bezpieczeństwa i charakterystyki wyścigów. W 2007 roku wprowadzono szykanę w końcowej części okrążenia, mającą spowolnić samochody przed prostą startową. Z konfiguracji wykorzystywanej w Formule 1 usunięto ją w 2023 roku. Obecnie, bez szykany, tor ma 4657 metrów długości i 14 zakrętów. Główna prosta mierzy 1047 metrów. Układ biegnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara i łączy szybkie fragmenty z technicznymi zakrętami, stanowiąc wymagający sprawdzian między innymi dla aerodynamiki samochodów.

Ferrari ma w Montmeló bogatą historię. Zwycięstwo Hamiltona z lipca 2026 roku było dziewiątym triumfem marki w Grand Prix Hiszpanii na tym torze. Pięć z tych wygranych odniósł Michael Schumacher. W tym samym roku obiekt gościł również przedostatnią rundę Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA oraz finał Sprint Cup serii GT World Challenge Europe.

Podczas drugiego wyścigu tej ostatniej rywalizacji samochody Ferrari 296 GT3 Evo zajęły dwa pierwsze miejsca. Zwyciężyli Ben Green i Thierry Vermeulen z zespołu Emil Frey Racing, a drugą pozycję zajęli fabryczni kierowcy Ferrari – Arthur Leclerc i Thomas Neubauer, reprezentujący AF Corse. Wcześniej, w 2023 roku, Ferrari zanotowało podobny wynik w Endurance Cup. Wówczas Alessio Rovera, Robert Shwartzman i Nicklas Nielsen wyprzedzili Antonio Fuoco, Davide Rigon i Daniela Serrę. Obie załogi startowały Ferrari 296 GT3.

Program Finali Mondiali rozpocznie się 17 listopada od prywatnych testów Club Competizioni GT. Ta sama seria zakończy aktywności na torze 23 listopada. Część wydarzenia dostępna dla publiczności ruszy dzień później, 18 listopada, od finałowych rund Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe i North America. W czwartek i piątek zaplanowano ostatnie wyścigi obu mistrzostw, a także aktywności programów XX Programme, F1 Clienti i Sport Prototipi Clienti.

W sobotę odbędą się kwalifikacje kategorii Trofeo Pirelli i Coppa Shell Ferrari Challenge. Na tor wyjedzie również Club Competizioni GT, który zaprezentuje swój najnowszy samochód, pokazany wcześniej podczas Ferrari Racing Days w Budapeszcie.

Najważniejszym dniem imprezy będzie niedziela 22 listopada. Zaplanowano wówczas wyścigi rozstrzygające o światowych tytułach Ferrari Challenge, paradę właścicieli samochodów marki oraz Ferrari Show. W pokazie mają uczestniczyć pojazdy związane z programami wyścigów długodystansowych Ferrari i Corse Clienti. Wydarzeniu będzie towarzyszyć także trzecia edycja Premio Vitali oraz dodatkowe inicjatywy skierowane do klientów i miłośników marki.

Organizatorzy przygotowali kilka wariantów biletów, które będzie można kupić za pośrednictwem oficjalnej platformy toru lub bezpośrednio w kasach obiektu. Ceny wejściówek mają zaczynać się od 10 euro. Dostępne będą bilety jednodniowe i wielodniowe. Osoby zainteresowane szerszym dostępem do wydarzenia będą mogły wybrać przepustki Paddock, których ceny rozpoczną się od 200 euro. Zapewnią one wejście do strefy wystawowej, dostęp do dodatkowych atrakcji oraz możliwość korzystania z trybun.

Każdy rodzaj biletu będzie obejmował dedykowane miejsce parkingowe. Ze względu na spodziewaną frekwencję organizatorzy zachęcają jednak do ograniczenia liczby samochodów, którymi uczestnicy przyjadą na tor. Szczegółowe informacje o rozpoczęciu sprzedaży biletów mają zostać podane w późniejszym terminie.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe