Za pośrednictwem RM Sotheby’s na sprzedaż wystawiono Ferrari Superamericę z 2006 roku. Właściciel jest gotów odstąpić prawo własności do włoskiego samochodu za kwotę 375 000 franków szwajcarskich. To równowartość blisko 1,7 mln zł. 

Ferrari 575 Superamerica zostało wprowadzone na rynek w 2005 roku jako limitowany wariant kabrioletu Ferrari 575 Maranello. Podążając śladami modelu 550 Barchetta Ferrari zdało sobie sprawę, że będzie potrzebować innego rozwiązania dla kabrioletu w swoim grand tourerze V12 – dach w 550 Barchetta okazał się zbyt skomplikowany i czasochłonny w montażu dla wielu właścicieli.

Rozwiązaniem okazał się unikalny dach Recovromico. Zbudowany z ramy z włókna węglowego zintegrowanej ze szkłem elektrochromowym, był to pierwszy tego typu dach zamontowany w samochodzie produkcyjnym. Gdy dach był zamknięty, przezroczystość szkła w dachu można było regulować za pomocą pokrętła w kabinie. Co więcej, Superamericę można było przekształcić w kabriolet za naciśnięciem jednego przycisku.

Zbudowano zaledwie 559 egzemplarzy modelu 575 Superamerica, wszystkie przeznaczone dla klientów VIP Ferrari, a oferowana tutaj sztuka od nowości pozostawała w posiadaniu pierwotnego właściciela. Zbudowany zgodnie ze specyfikacjami rynku niemieckiego jest wykończony w kolorze Giallo Modena z dwukolorowym wnętrzem Nero i Charcoal. Wyposażony w sześciobiegową, półautomatyczną skrzynię biegów F1 z łopatkami do zmiany biegów, posiada również rzadko spotykaną opcję kubełkowych foteli z włókna węglowego. Od nowości był również wyposażony w pakiet Handling GTC, tj. ulepszone hamulce węglowo-ceramiczne, bardziej zorientowane na osiągi zawieszenie, inny wydech i 19-calowe koła.

Wyeksportowany do Szwajcarii, gdy jego pierwotny właściciel przeniósł się tam kilka lat temu, ten 575 Superamerica był przez niego regularnie używany, w wyniku czego od nowości przejechał niecałe 27 500 km. Pojazd jest zadbany, a ostatni serwis przeszedł w styczniu 2024 roku. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s