Fiat wycofał Punto kilka lat temu i podczas, gdy supermini nie zostało zastąpione w Europie, nowy mały hatchback został wprowadzony na rynek w 2017 roku w Ameryce Południowej i sprzedawany jako Argo. W 2018 roku pojawił się subkompaktowy sedan Cronos, a teraz do tego grona dołącza crossover. Wcześniej znany jako Project 363, model z segmentu B został oficjalnie prezentowany w Brazylii.

Na razie nazywa się on po prostu „SuvFiat”, ponieważ marka Stellantis prosi fanów o wybranie ostatecznej nazwy na stronie https://suv.fiat.com.br/. Do wyboru są tylko trzy opcje: Tuo, Domo i Pulse. Nazwa, która zdobędzie najwięcej głosów w najbliższych dniach, zwycięży i będzie określać nowego crossovera z segmentu B, który wejdzie do sprzedaży w Brazylii we wrześniu 2021 roku.

Co ciekawe, Fiat twierdzi, że crossover będzie się poruszał na nowej platformie nazwanej MLA, a nie na platformie MP1, na której bazują Argo i Cronos. Nie jest jasne, w jakim stopniu te dwie architektury są ze sobą powiązane, ale firma twierdzi, że MLA zapewnia lepsze osiągi, wytrzymałość i komfort. Zwiększa również bezpieczeństwo i wprowadza elementy mechaniczne, które nie są wykorzystywane w innych istniejących produktach.

Eksperci spodziewają się, że mały crossover będzie wyposażony w turbodoładowany, trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra, bazujący na jednostce 1,0 Firefly z Argo. Mówi się, że będzie miał moc 125 KM i moment obrotowy nieco poniżej 200 Nm, przekazywany przez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Słabsze wersje będą musiały zadowolić się wolnossącym silnikiem o pojemności 1,3 litra, rozwijającym 109 KM i 139 Nm.

Stylistyka nawiązuje do modeli Argo i Cronos, ale z nieco bardziej surowymi akcentami, odpowiednimi dla charakteru crossovera. W oczy rzucają się sztuczne końcówki układu wydechowego. Prezentowana na zdjęciach flagowa wersja wyróżnia się chromowanymi elementami, relingami, czarnym dachem i światłami w technologii LED. Oficjalna premiera odbędzie się w najbliższych miesiącach, a auto do sprzedaży trafi już we wrześniu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe