W przemysłowej dzielnicy Mirafiori w Turynie powstało specjalne miejsce „zawieszone pomiędzy przeszłością i przyszłością”. Mowa o nowym centrum departamentu dziedzictwa – FCA Heritage. Ośrodek o nazwie Heritage Hub ma być miejscem pracy zapewniającym usługi i sprzedaż, ale także przestrzenią ekscytujących wystaw.

Budynek niegdyś będący warsztatem produkcyjnym, obecnie może pochwalić się nową i kreatywną przestrzenią, w obrębie której FCA Heritage pełni swoją misję, polegającą na promocji i celebrowaniu historycznego dziedzictwa włoskich marek FCA. Obiekt został poddany starannej, konserwatywnej renowacji i nawet w nowym wydaniu czuć historyczny klimat, nadawany m.in. przez cementową posadzkę i niezliczone filary.

Nowy dom FCA Heritage jest wizytówką wszystkich usług i produktów, w tym ambitnego projektu Reloaded by creators”, w ramach którego firma wyszukuje wyjątkowe modele i poddaje je renowacji. Ale przede wszystkim na 15 000 m² powierzchni użytkowej znajdziemy wspaniałą wystawę historycznych samochodów stworzonych przez Fiata, Lancię czy Abartha. Ich liczba zdumiewa – ponad 250 skarbów, a niektóre z nich nigdy wcześniej nie były prezentowane.

W centralnej części budynku pokazano 64 wybrane pojazdy – pozornie bardzo różne pod względem typu, okresu i marki. Posegregowano je według 8 różnych grup tematycznych. Wszystkie mają ilustrować ponad 100 lat ewolucji i historii motoryzacji. Najstarszy samochód jest z 1908, a najnowszy – z 2008 roku.

Archiwiści – tak nazwano jedną z 8 grup tematycznych, skupiającą się przede wszystkim na potrzebach funkcjonalnych i produkcyjnych, jakie miały zaspokoić pojazdy. Wśród nich są m.in. Lancia Lambda, Lancia Flavia, Fiat 500 Topolino, Fiat 600, Fiat Panda i Fiat Uno. Zdaniem FCA Heritage wszystkie one są ucieleśnieniem oryginalnych i innowacyjnych rozwiązań, a także przykładami kreatywnej ekspansji i nieustannej ewolucji.

Fiat 130 Familiar, Fiat Panda Rock Moretti, Abarth 2400 Coupe Alemanno by Carlo Abarth, drogocenna Lancia Astura Farina i Flamina Coupe Loraymo to przykłady wyjątkowych samochodów, reprezentujących grupę Samochody koncepcyjne i zindywidualizowane.

Ekologię i zrównoważony rozwój uosabia kompaktowy samochód elektryczny Fiat X1/23 z 1974, a także Fiat Ecobasic z 1999. Oba auta to klejnoty inżynieryjne zarówno w ujęciu silników, jak i komponentów. Kolejną grupę zrzesza wspólne hasło epickie podróże. Każdy z pojazdów opowiada wyjątkową historię, jak np. Fiat Campagnola AR lub Fiat 110 E – pierwszy przejechał Afrykę wzdłuż od Cape Town do Algiers w 1952 w 11 dni, a drugi objechał ziemię pokonując 72 000 kilometrów.

Sekcja Rekordy i wyścigi przedstawia pojazdy , które z powodzeniem startowały w zawodach lub biły rekordy. Dwa najstarsze auta to Fiat S61 i 12HP Alfa Sport. Oba wyprodukowano w 1908 roku. Wśród nich znalazły się również Formuła 1 Lancia D50, Lancia Beta MOntecarlo Turbo i Lancia LC2.

Grupę Małe i bezpieczne reprezentują m.in. Lancia Augusta z 1933, Lancia Ardea z 1939, Fiat ESV 1500, Fiat ESV 2000 oraz Fiat City Taxi z 1968. Zaś Znaki stylu to przestrzeń wystawiennicza dla samochodów, które swoim designem wyrażały tożsamość marek, czyli Lancia Aurelia B20 i Fiat Barchetta.

Rajdy to dyscyplina, z której słynie przede wszystkim Lancia, ale także Fiat i Abarth. I właśnie auta tych marek pojawiły się w sekcji Era rajdów – Lancia Fulvia HF 1600 (wygrała rajd Monte Carlo w 1972), Stratos HF, Delta HF, Fiat 124 Abarth Rally i 131 Abarth Rally.

Zwiedzający mogą również podziwiać „zawieszoną w powietrzu wystawę”, czyli serię paneli fotografii i tekstów, które – osiemdziesiąt lat po otwarciu Mirafiori – opowiadają niezwykłą historię.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe