Lata siedemdziesiąte to czas złotej ery muzyki disco. Wielką popularnością cieszył się wówczas szwedki zespół ABBA, którego przebojów słuchał praktycznie cały świat. W tym samym czasie na włoskich drogach pojawiło się Maserati Merak – sportowy samochód o urodzie, która doskonale pasowała do epoki. Te dwa światy – muzyki i motoryzacji – spotkały się w wyjątkowy sposób, gdy Benny Andersson, współzałożyciel ABBY, stał się właścicielem jednego z egzemplarzy tego włoskiego supersamochodu.

Motoryzacyjne marzenie Benny’ego

W 1976 roku, czyli w samym szczycie popularności zespołu, Andersson zakupił nowego Maserati Meraka SS – ulepszoną, mocniejszą wersję klasycznego modelu z silnikiem V6 o mocy 220 KM. Samochód został zarejestrowany na należącą do muzyka firmą „Harlekin” i był przez pewien czas jednym z jego ulubionych pojazdów. ABBA podróżowała wówczas po świecie, nagrywała w legendarnych studiach i koncertowała na wypełnionych po brzegi ludźmi arenach. Zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro supersamochód idealnie wpasowywał się w styl życia artysty z tamtej epoki. W Szwecji nie było praktycznie osoby, która nie obróciłaby się za jego jaskrawoczerwoną karoserią. Jedyny problem sprawiała ilość miejsca wewnątrz auta, która szczególnie z tyłu była wręcz symboliczna. Stąd też spore zaskoczenie wywołała jedna z popularniejszych fotografii, na której zespół pozował przy sportowym wozie… w komplecie!

Jak cię widzą – tak cię piszą

Wybór sportowego Meraka nie był sprawą przypadku. W latach siedemdziesiątych włoskie supersamochody uchodziły za synonim luksusu, sukcesu, jak i wysublimowanego gustu (zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych). W świecie, w którym Elvis Presley poruszał się kanarkowym De Tomaso Pantera, a Rod Stewart parkował pod swoim domem nowe Lamborghini, Benny Andersson zdecydował się na Maserati – markę bardziej subtelną, lecz równie prestiżową. Kiedy muzyk jeździł swoim Merakiem po Sztokholmie, w eterze jego radia Blaupunkt brzmiały właśnie hity takie, jak „Dancing Queen” czy „Money, Money, Money”. Nietrudno można sobie wyobrazić, jak wielką uwagę przyciągał włoski wóz pędzący wśród kanciastych Volvo i popularnych Saabów. Za kierownicą, jak i u boku Maserati często widywana była też sama Anni-Frid Lyngstad, która w latach 1978-1981 była także żoną Benny’ego Anderssona. Do dziś zachowało się także wiele zdjęć Fridy pozującej przy czerwonej maszynie, którą zazwyczaj poruszała się w Sztokholmie oraz znajdującej się w jego pobliżu wyspie Lindigö, z którą przez pewien czas związani byli wszyscy członkowie zespołu ABBA.

End of the road?

Po stosunkowo krótkiej przygodzie z Maserati, Benny zdecydował się na jego sprzedaż. Decyzja ta mogła być spowodowana (niestety) małą praktycznością sportowego auta, które wymagało też odpowiedniego serwisu. Z pewnością nie pomagał w tym też zimny, północny klimat, z którego słynie Szwecja. W późniejszych latach członkowie ABBY widywani byli już zazwyczaj za sterami najnowszych modeli BMW. Kilka dekad później włoski samochód zyskał status kolekcjonerski – nie tylko ze względu na legendarną markę, ale przede wszystkim na swoją wyjątkową historię. Parę lat temu egzemplarz Benny’ego pojawił się na aukcjach w Europie i wzbudził zainteresowanie nie tylko miłośników klasycznej motoryzacji, lecz także fanów ABBY. Aukcyjny katalog Bonhams z 2014 roku wspominał o jego pochodzeniu, a dokumentacja potwierdzająca własność muzyka została zachowana. Przeszło 10 lat temu samochód został sprzedany za kwotę £64,220, co z miejsca uczyniło ten egzemplarz jednym z najbardziej unikalnych Meraków na świecie.

Tekst: Marcin Zachariasz

Zdjęcia: Heikki Siponen. Car brochures&adverts